Министр транспорта и разведки Исрэль Кац сообщил сегодня о немедленной отмене повышения цен, которое произошло в некоторых населенных пунктах в рамках реформы тарифов на проезд в общественном транспорте. 

Напомним, что новая система тарифов, которая была введена 1 января этого года, предоставляет пассажирам выбрать подходящий им вид билета: однодневный ("хофши-йоми"), недельный ("хофши-швуи") и месячный проездной ("хофши-ходши") и позволяет осуществлять неограниченное количество пересадок между такими видами транспорта, как поезд, автобус, Метронит и трамвай – в рамках одной тарифной зоны.

Речь идет о четырех основных тарифных зонах: Большой Тель-Авив, Большая Хайфа, Большая Беэр-Шева, Большой Иерусалим. Каждая из них делится на три подзоны, каждая подзона распределяется еще на три тарифа. Так, например, тарифная зона Большой Хайфы простирается от Рош ха-Никра на севере и до Кармиэля и Нацерета на востоке и Зихрон-Яакове на юге. Тарифная зона Большого Тель-Авива захватывает Натанию, Ашдод и Модиин.

Подобное расширение границ тарифной зоны позволяет  пассажирам осуществлять поездки на более далекие расстояния в рамках  одного вида абонемента на проезд. Например, в рамки тарифной зоны Большого Тель-Авива (тарифная зона № 1) входят Холон, Бат-Ям, Ришон ле-Цион, Гиватаим, Рамат-Ган, Бней-Брак, Петах-Тиква, Йехуд, Ор-Йехуда, Рамле и Лод.

Межведомственная комиссия при участии представителей минфина и минтранса одобрила сегодня просьбу министра Исрвэля Каца отменить повышение цен на проездные билеты, которое произошло в некоторых населенных пунктах в рамках реформы тарифов. В течение следующей недели начнется продажа этих абонементов по старым ценам. 

Те пользователи общественного транспорта, которые приобрели проездной по новой цене, получат возврат (разницу) в момент приобретения следующего проездного билета. 

Перерасчет по абонементам, приобретенным на железнодорожных станциях, будет произведен в кассах Управления железных дорог Израиля. 

Возврат разницы по проездным, приобретенным у автобусных компаний,  будет происходить в кассах центральных автостанций.

По данным минтранса, за первые 4 дня с начала реформы, пассажиры приобрели 250 тысяч месячных проездных билетов. Резко возросло количество однодневных билетов, приобретенных за эти дни, - их  число составило  более 100 тысяч.

Кроме того, данные говорят о том, что в первые дни сайтом реформы воспользовались около 300 тысяч человек.

Напомним, что реформа тарифов для большинства пользователей общественного транспорта снижает расходы на проезд на десятки процентов. Приобретение того или иного вида абонемента на проезд предоставляет возможность осуществлять пересадки  между разными видами общественного транспорта. Специальная сеть тарифов призвана привлечь новых пассажиров,  уменьшив расходы на проезд на несколько тысяч шекелей на семью.

Благодаря реформе, произошло значительное снижение стоимости месячного комбинированного проездного билета на поезд и автобус. Например, проездной такого типа на линии Тель-Авив – Ашдод, цена которого на сегодняшний день раньше составляла 574 шекеля, теперь стоит 350 (ниже на 40%), Тель-Авив – Реховот  - 285 шекелей вместо 491. 

Система построена на делении на "тарифные зоны", как это принято в транспортном сообщении между крупными городами и их предместьями в странах мира.

Если до сих пор на поезде, в автобусе и трамвае необходимо было оплачивать за  проезд на каждом из этих транспортных средств по отдельности, то теперь это ограничение снимается.

Новый подход в системе тарифов основывается на  оптимальном сочетании маршрутов, соединяющих между собой городские районы, пригороды и крупные города, и расширяет границы одной тарифной зоны, позволяя  пассажирам осуществлять пересадку между разными видами транспорта там, где раньше такой возможности не существовало. Пересадки возможны при наличии электронной карточки "рав-кав".

Напоминаем, что подробную информацию о том, как подобрать самый удобный и дешевый маршрут поездки можно получить в телефонных информационно-справочных центрах, по тел. *8787 (добавочный 3 - для русскоязычного представителя). 

советник министра

 

Первоисточник: »