Сегодня(17 мая) для движения транспорта открылась первая реконструированная часть шоссе № 1 (Иерусалим-Тель-Авив). Речь идет об участке дороги протяженностью около 4-х км между развязками ха-Шореш и Эйн-Хемед. 

В четверг, 21 мая, аналогичный участок шоссе откроется и в обратном направлении, в сторону Иерусалима – от развязки Эйн-Хемед до развязки ха-Шореш. Участок открылся с опережением графика на два месяца. Сметная стоимость всего проекта составляет около 2,4 миллиардов шекелей.

"Это один из наиболее важных проектов Минтранса на сегодняшний день. Реконструкция Первого шоссе, одной из центральных транспортных артерий Израиля, улучшит пропускную способность трассы, позволив десяткам тысяч граждан Израиля благополучно добираться в Иерусалим, минуя пробки. Открытие первого участка дороги позволит водителям быстрее и безопаснее добираться до пункта назначения. Это также еще один шаг, направленный на укрепление нашей столицы", - заявил министр транспорта Исраэль Кац.

Проект Минтранса по реконструкции Первого шоссе, осуществляемый посредством Национальной автодорожной компании "Нетивей Исраэль", включает в себя создание системы мостов, тоннелей и развязок протяжённостью 16 км, от Шаар ха-Гай до въезда в Иерусалим. Новый участок дороги расширен до трех полос движения в обоих направлениях, оснащен обочиной шириной три метра в каждом направлении, а также новой системой освещения.

Более месяца назад к дорожной карте Израиля присоединилась развязка Неве-Илан, построенная в рамках реконструкции Первого шоссе.  

Изменения направлены на повышение уровня безопасности трассы и на улучшение ее пропускной способности. Устраняются опасные резкие повороты и крутые подъемы. В рамках проекта также улучшается система освещения, дренажные системы, проводятся работы по совершенствованию ландшафта и существующей инфраструктуры. На дороге уложен так называемый "тихий асфальт",  - специальное дорожное покрытие, снижающее уровень шума и превращающее поездку в более комфортабельную.

Министр транспорта Исраэль Кац сообщил, что в рамках проекта будут реконструированы развязки Хемед и Харель. Опасный поворот Моца будет устранен. Его заменят два параллельных моста протяженностью около 800 метров, с тремя полосами движения каждый. Старый мост Харель заменят два тоннеля протяженностью 700 м каждый. Их строительство ведется в эти дни. В районе нынешней развязки будет создан транспортный терминал, перехватывающая парковка для водителей частного транспорта, направляющихся в Иерусалим и не желающих столкнуться с проблемой парковки и пробок внутри города.

В рамках работ по реконструкции Первого шоссе "Нетивей Исраэль" ведет  строительство крупнейшего экодука в Израиле. Экодук шириной 70 метров предназначен для обеспечения безопасного передвижения животных, обитающих районе от развязки Шаар-ха-Гай до развязки ха-Шореш.

Министр Исраэль Кац напомнил, что установлены четкие и строгие правила. На весь период работ нашоссе № 1 обе полосы движения в каждом направлении остаются открытыми для движения транспорта. Кац также подчеркнул, что Минтранс приложил максимальные усилия для того, чтобы минимизировать помехи водителям на время реконструкции шоссе. Примером того, как ведутся работы без помех движению транспорта может служить участок дороги на отрезке Шаар ха-Гай –ха-Шореш.

Мост Моца в будущем соединится с шоссе № 16. Тендер на работы по строительству шоссе № 16 уже опубликован. Оно станет южным въездом в столицу, в дополнение к шоссе № 9 (северный въезд в Иерусалим). В будущем картину дополнит скоростной поезд Иерусалим-Тель-Авив за 28 минут, а также реконструированное шоссе № 38,  на участке от Шаар ха-Гай до Бейт-Шемеш. Это положительно отразится на развитии города и улучшит связь с Иерусалимом.

Планируется, что через два с половиной года с Первого шоссе у водителей будет три  альтернативы быстро доехать до Иерусалима от нового моста Моца: по шоссе № 16, шоссе № 9 и через развязку Сахаров, строительство которой начнется в ближайшее время (проезд до Иерусалима без светофоров).

По окончании проекта, Первое шоссе станет одним из самых современных в стране. По указанию министр транспорта Исраэля Каца, компания "Нетивей Исраэль" проверяет возможность повышения максимально разрешенной скорости движения по шоссе до 110 кмч.  

17 мая 2015

Первоисточник: »