Иегуда Шарони, "Маарив" Я бы не хотел оказаться в ситуации, в которую попали пассажиры поезда компании "Ракевет Исраэль" в минувший четверг – невообразимая давка и теснота, вызванные забастовочными санкциями железнодорожных работников. Марш отчаяния по рельсам в попытке выбраться из западни, в которую угодили пассажиры по вине забастовщиков, тоже вряд ли можно назвать приятным времяпрепровождением. Складывается впечатление, что шанс вовремя добраться до нужной цели с помощью израильских поездов равен шансу выиграть миллион в лотерею.
Профсоюзный комитет железнодорожных работников, устроивший на прошлой неделе забастовку, вел себя по-идиотски. Вместо того, чтобы наказать администрацию компании "Ракевет Исраэль" или руководство министерства транспорта, забастовщики открыли огонь по своим, подвергнув издевательствам пассажиров. Граждане почувствовали, что их сделали жертвой непонятной для них игры. Это вызвало возмущение со стороны пассажиров.
О чем, собственно, идет речь? В чем причина произошедшего? 1200 сотрудников железнодорожной компании при поддержке профсоюзов выступают против намерения администрации задействовать иностранных рабочих с целью введения в эксплуатацию новых вагонов, импортированных из-за границы. Администрация настаивает на том, чтобы работники компании были освобождены от этих функций. В свою очередь, сотрудники "Ракевет Исраэль" опасаются, что речь идет о начале процесса приватизации компании, а это ударит по их статусу и ухудшит условия труда. Следует напомнить, что в прошлом часть сотрудников компании уже была заменена работниками фирм по найму персонала (билетеры, охранники). Сотрудники "Раквет Исраэль" приняли решение остановить этот опасный, с их точки зрения, процесс.
Суд по трудовым конфликтам постановил, что приватизация не может служить законной причиной для забастовки и обязал железнодорожников вернуться к работе. Последнее слово в этом конфликте еще не произнесено. Однако, судя по всему, сотрудники "Ракевет Исраэль" уже потеряли поддержку широкой общественности.
Вполне вероятно, что многие сотрудники железнодорожной компании, принимающие участие в трудовом конфликте, участвовали в многотысячных акциях социального протеста в августе и начале сентября. С точки зрения лидеров протестного движения, понятие "социальная справедливость" включает в себя и право работников бороться против приватизации предприятий в том случае, если это наносит ущерб правам рабочих и является несправедливым распределением народных ресурсов.
В таком случае, куда исчезла "социальная справедливость" в истории борьбы сотрудников "Ракевет Исраэль"? Хороший вопрос. Складывается впечатление, что социальная справедливость перестает быть важной, когда речь идет о дискомфорте пассажиров, вызванном санкциями железнодорожников. http://www.cursorinfo.co.il
|
Навигация по порталу: 
