В течение трех десятилетий российская "Лада" была любимым автомобилем кубинской номенклатуры. Однако сегодня все больше чиновников Острова Свободы переходят на китайский седан Geely CK. Только в июне текущего года из Поднебесной на Кубу было экспортировано 1 500 таких авто. Впрочем пока китайские автомобили поставляются на Кубу в ограниченном количестве, в основном для правительственных чиновников и пунктов проката автомобилей.

 Поднебесная стала вторым по величине торговым партнером Кубы, уступая лишь Венесуэле. Как отмечают эксперты, рост популярности на острове китайских седанов в лишний раз свидетельствует о способности Пекина быстро проникать на новые рынки  и занимать там доминирующую позицию. Страгегия Geely, самого крупного китайского частного автопроизводителя, основана на экспорте дешевых автомобилей в разные страны мира.

Сегодня на улицах и проспектах Кубы можно встретить также старинные американские автомобили, которые напоминают жителям острова о дореволюционном периоде. Впрочем старых американских авто насчитывается не больше 60 тысяч, тогда как российских машин "Лада" – более 100 тыс. 

Машины Geely СК с дизайном Daewoo и с 1,5-литровым двигателем, выпущенным по лицензии Toyota Motor Corp., отличаются особой комфортностью: они оборудованы гидроусилителем руля, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и CD-плеерами.

И все же местные автолюбители считают, что китайский седан не сможет так же легко передвигаться по местным ухабистым дорогам с рытвинами и колдобинами, как это делает "Лада" "Любой человек может исправить поломку в "Ладе" с помощью куска проволоки. И любой кубинец скажет вам, что он ни за что на свете не поменяет свою "Ладу" на другой автомобиль", - уверен механик из Гаваны по имени Карлос. С ним согласен и местный полицейский, который стоит, прислонившись к патрульной "Ладе" белого цвета. "Я не думаю, что китайские автомобили будут такими же надежными, как "Лада", - считает он.

"Я не думаю, что будет просто вытеснить "Ладу. Для нас этот автомобиль стал родным", - говорит 39-летний инженер-механик Дэвид Пенья, недавно основавший на острове Клуб любителей российских автомобилей. Первая встреча членов этого клуба состоялась в Гаване в апреле текущего года.

Напомним, что в ноябре 2008 года во время визита в Гавану вице-премьера РФ Игоря Сечина было подписано соглашение о поставках на Кубу двух тысяч автомобилей "Лада". Также был подписан протокол о переговорах по сотрудничеству "АвтоВАЗа" и кубинской госкорпорации "Кубальсе", в рамках которого до конца текущего года на Кубу планируется поставить две тысячи компонентов, двигателей и кузовов. Айдын Мехтиев, http://www.strana.ru/