 |
07.02.2005 11:50 |
| |
Вечная проблема вечных жидов |
 |
А проходит день другой, и оказывается, что так жить таки можно, и очень даже можно, и, вообще, ничего страшного, и небо не упало на землю, и Дунай не потек вспять, как в турецкой клятве из какого-то старого российского фильма, по-моему, про Суворова или Ушакова...Лев АвенайсГазета Глобус7 февраля 2004
Не люблю поспешать за событиями... Каждая история должна отстояться, перебродить, как суточные щи, что ли... А то сколько страсти, сколько эмоций выливается сразу по следам событий. Ату их, распять! Пригвоздить! Доколе? Так жить нельзя!А проходит день другой, и оказывается, что так жить таки можно, и очень даже можно, и, вообще, ничего страшного, и небо не упало на землю, и Дунай не потек вспять, как в турецкой клятве из какого-то старого российского фильма, по-моему, про Суворова или Ушакова...
Вот у нас на прошлой неделе кипели страсти вокруг ресторанов в новом терминале аэропорта имени основателя государства. Надо же, внезапно газетчики сделали удивительное открытие: по субботам в терминале-3 не работает ни один ресторан, и людям просто негде поесть. Конечно, тут же нашли виновных, и виновными, конечно же, оказались ультраортодоксы, а точнее, раввины. Которые ни в какую не хотят давать удостоверение о кашруте, если рестораны будут открыты в субботу. Надо же, какие нехорошие эти раввины! Хотя требовать от раввината, чтобы там выдали подобное удостоверение на таких условиях, это все равно что к гинекологу пришла бы толстовская Катюша Маслова и стала требовать справку, что она — девственница. У нас уж так — либо кашрут, либо — нарушение субботы. И с этим непреложным положением иудаизма не возьмется спорить даже такой дремучий атеист и закоренелый богохульник, как Лев Авенайс.
Но у нас же как? Если в кране нет воды, значит... Генерал Макашов объяснил по телевизору, что это значит. Если не работают рестораны в терминале аэропорта, значит, виноват диктат ортодоксов. Министр транспорта в шоке — он и не подозревал, что в шабат в аэропорту не кормят. Тут же принимаются экстренные меры: будут работать передвижные лотки с хот-догами и бутербродами. Вот такая тележка из XIX века в супермодерном аэропорту XXI века, как окрестили тот же аэропорт тремя месяцами раньше во время его открытия те же газетчики, что сейчас клеймят и разоблачают. Так и видишь картинку: элегантные туристы из бизнес-класса, постелив вчерашнюю газету на кресло в салоне VIP, облупливают на нее крутое яйцо и ломают руками жареную курицу. Ну помните плацкартный вагон поезда Москва-Симферополь?
Но когда «дым рассеялся» и мой праведный гнев на ортодоксов, в очередной раз мешающих нам жить, тоже малость поутих, я вдруг задумался. Интересно, почему это спохватились лишь на третий месяц? Ведь, наверное, уже в первую же субботу должны были возникнуть бурные голодные бунты пассажиров. Ан нет, только на третий месяц, да и то жалоб от пассажиров не поступало. Иностранные авиакомпании робко пожаловались, что им нечем кормить пассажиров, случайно застрявших с вылетом на субботу... И все.
И тогда я вспомнил историю из моей жизни. Дело было в том же аэропорту, но во втором, старом и ныне закрытом терминале. В пятницу утром я должен был вылететь в Кишинев. Но Кишинев по метеоусловиям был закрыт. Мы ждали долго. Время от времени нам выдавали талончики на кормежку в местной точке общепита. Потом наступил шабат. И во всем достаточно большом аэропорту остались только пассажиры нашего несчастливого рейса. А если бы Бог дал, и туман над Кишиневом рассеялся, то и нас бы не осталось. Кого бы тогда кормили те субботние рестораны?
Вообще-то не надо обвинять ортодоксов в том, в чем они не виноваты. Не виноватые они! Виновата капиталистическая экономика! Да будь я владелец ресторана и впридачу даже самый злобный шинуевец, не стал бы я открывать ресторан в субботнем израильском аэропорту. Кого кормить-то? Двух-трех случайно заблудившихся пассажиров?
Вот в Риге в советские времена, помню, в аэропорту был буфет, работавший круглосуточно. Причем в нем, как говорится, наливали. Так в три часа ночи в нем аншлаг был полный. Потому что это было единственное место во всей столице Советской Латвии, где можно было в неурочный час выпить, и автомашины слетались к этому самому заведению, которое не соблюдало советский «кашрут», предписывающий пить лишь с двух часов дня до двенадцати ночи!
В моем родном Реховоте ультраортодоксы сдают позиции одну за другой. Наплевав на кашрут, в пятницу вечером работают десятки пабов и кафе. И не требуют удостоверения от раввината. И те, кто соблюдают кашрут, к ним не ходят. Особенно в шабат. Есть выбор.А в аэропорту тоже, может, было бы некошерное заведение, но какая ему выгода от некошерности, если в шабат клиентов все равно не будет, а в будни к ним не станут ходить пассажиры, соблюдающие кашрут.
А теперь — интересная деталь для борцов с религиозным засильем. По договору с руководством аэропорта все магазины не просто могут, но должны быть открыты в шабат. Таково условие договора. Так что вы думаете? Те самые торговые сети, которые мечтают, чтобы каньоны работали по субботам, и размещают свои магазины в «торговых зонах греха» на перекрестке Билу и в кибуце Шфаим, не хотят работать в терминале-3 по субботам. Неужели они вдруг вернулись к ответу? Да фиг вам! Просто что толку держать открытым магазин с продавцами при отсутствии достаточного количества покупателей? Экономика должна быть экономной, как завещал нам товарищ Брежнев. Тем более что, как теперь оказалось, этот мудрый лозунг придумал большой друг Израиля Александр Евгеньевич Бовин.
Он с еврейской экономикой сумел познакомиться на старости лет. И теперь борцы с религиозным засильем, стоящие во главе этих магазинов, яростно доказывают руководству аэропорта, что они не могут выполнить пункт договора, потому что выгонять людей на работу в субботу им не позволяет их иудейская самоидентификация... с шекелями и долларами.
Мнения авторов статей, публикуемых в этом разделе, могут не совпадать с мнением редакции Курсор-Инфо
|
|
|
Навигация по порталу: 
