 |
21.06.2006 16:23 |
| |
The Marker: Выдержит ли аэропорт летние перегрузки? |
 |
Зоар Блюменкранц, The Marker, 21.06.2006
Экономическая комиссия кнессета должна собраться на специальное заседание для того, чтобы обсудить положение дел в аэропорту Бен-Гурион. Вместе с Управлением аэропортов комиссия должна будет найти решение проблемы летнего пикового значения пассажиропотока. Летом ожидается резкое увеличение числа пассажиров, улетающих из аэропорта и возвращающихся в Израиль, и многие зарубежные авиакомпании начинают высказывать опасения по поводу того, каким образом аэропорт сумеет справиться с рекордным пассажиропотоком летнего периода.
Несколько дней назад представители дискуссионной экспертной группы Форума иностранных авиакомпаний, куда входят руководители израильских отделений этих компаний, встретились с директором аэропорта Бен-Гурион Зеэвом Саригом и представили ему результаты своей работы – обзор целой серии проблем, которые могут ухудшить обслуживание пассажиров в июле - августе. По утверждениям членов группы, в пиковые периоды, существующие в определенные дни недели даже в межсезонье, не хватает стоек для регистрации вылетающих пассажиров в залах аэропорта. Основная причина тому – чартерные компании, которые, работая только в определенные периоды, захватывают регистрационные терминалы. Так создаются большие очереди, пассажиров становится больше, чем компании могут обслужить, и качество обслуживания каждого пассажира ухудшается. Уже сейчас положение достаточно тяжелое, но, с началом сезона летних отпусков и массовых вылетов израильтян за границу, оно должно стать еще тяжелее.
Председатель экспертной группы зарубежных авиакомпаний в Израиле и генеральный директор филиала американской компании Continental Airlines в Израиле Ави Фридман сказал, что летом общее количество пассажирских мест в самолетах, которые доставляют пассажиров из Израиля обратно, будет намного больше, чем аналогичное количество мест, находившееся в распоряжении авиакомпаний в прошлом году. Уже сегодня авиапассажиры страдают от излишней тесноты в регистрационных терминалах.
В соответствии с данными, имеющимися в распоряжении Управления гражданских аэропортов, даже в апреле – мае этого года зарегистрирован рост пассажиропотока на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В соответствии с данными Управления, в июле – августе этого года взлетят и приземлятся 12.830 рейсов. Ожидается, что число пассажиров составит 2,25 млн. человек – на 10% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
До сих пор рекордным результатом в аэропорту было передвижение 50 тысяч пассажиров в течение двух дней. Управление аэропортов ожидает, что в июле – августе будет не менее пяти случаев, когда этот рекорд будет побит. Ожидается также, что 19 раз число пассажиров, прошедших через аэропорт в течение двух дней, превысит планку в 40 тысяч человек. Приходится опасаться того, что службы аэропорта не выдержат нагрузку в пиковые периоды. Фридман обратился с просьбой к начальнику Управления аэропортов Габи Офиру: следует открыть хотя бы один из старых терминалов (Терминал 1) для деятельности чартерных авиакомпаний, чтобы снять часть нагрузки на регистрационные стойки в новом терминале, и оставить их для авиакомпаний, осуществляющих регулярные рейсы.
Управление аэропортов: всегда готовы
Иностранные авиакомпании жалуются то, что регистрационные терминалы, обслуживающие их пассажиров, расположены крайне неудобно. Они обратились в Управление аэропортов с просьбой предоставить в их распоряжение терминалы, находящиеся в центре зала ожидания для того, чтобы повысить уровень услуг, предоставляемых ими пассажирам. Управление аэропортов сообщило, что проверит возможность удовлетворить эту просьбу.
Дополнительная проблема состоит в том, что Управление аэропортов запаздывает с установкой автоматических устройств для выдачи посадочных талонов на самолет для пассажиров иностранных авиакомпаний. Сегодня такие устройства функционируют, но ими воспользоваться могут только пассажиры компании Эль-Аль. Управление аэропортов и Форум иностранных авиакомпаний в Израиле договорились о том, чтобы вместе содействовать разрешению проблемы. Но уже понятно, что к пиковому периоду этого летнего сезона они ничего сделать не успеют.
Еще одна проблема – это ускорение создания нового терминала предполетного обслуживания (тром тиса), который будет использоваться и Управлением аэропортов, и зарубежными авиакомпаниями. Во время встречи выяснилось, что, несмотря на то, что соответствующее решение было давно уже принято, до сих пор никто не подобрал место, удобное для размещения такого терминала, и в пиковый период этого сезона пассажиры иностранных авиакомпаний не смогут воспользоваться услугами такого центра. Прямым следствием подобной нераспорядительности станут еще более длинные очереди пассажиров возле регистрационных терминалов в аэропорту Бен-Гурион.
Управление аэропортов в ответ сообщило, что оно готово во всеоружии встретить наступление летнего пикового периода авиаперевозок - так же, как оно сумело подготовиться к наступлению пикового периода во время праздника Песах. На этой неделе оно собирается начать рекламную кампанию в прессе, и в рамках этой кампании потенциальные пассажиры получать подробные инструкции поведения в аэропорту.
По словам Офира, Управлением аэропортов готово к увеличению пассажиропотока. Оно предоставит авиапассажирам, которые летят через Терминал 3, полный спектр эффективных услуг, соответствующих мировым стандартам. Наши пассажиры получат самое лучшее впечатление от того, что ждет их перед вылетом за границу. Управление аэропортов – это организация, существующая для того, чтобы предоставлять услуги своим клиентам, и, в соответствии с этим, мы постоянно занимаемся тем, что готовим улучшение процесса обслуживания на базе опросов общественного мнения. Мы постоянно приспосабливаем наши действия к растущим требованиям мировых стандартов, принятых за границей.
|
|
|
Навигация по порталу: 
