 |
29.10.2009 16:59 |
| |
Женщина, которая летает |
 |
Смадар Шехтер - первая женщина, ставшая командиром экипажа на рейсах израильской авиакомпании El Al, - была почетным гостем на встрече, организованной UJA Federation of Greater Toronto, Канадско-израильской торгово-промышленной палатой (Canada Israel Chamber of Commerce) при участии Израильского форума (Israeli Forum) и авиакомпании El Al.
На фото слева направо – Керен Сегал (Canada Israel Chamber of Commerce), Неля Фельдшер (UJA), Смадар Шехтер и Яэль Кэрол (Israeli Forum).
This is your Captainne speaking – «Говорит ваша капитанша». Необычное приветствие звучит из динамиков одного из авилайнеров израильских авиалиний.Следующий раз, когда вы воспользуетесь услугами авиакомпании El Al, не удивляйтесь женскому голосу в громкоговорителях.
Это значит, что за штурвалом находится Смадар Шехтер – первая женщина, ставшая командиром экипажа на рейсах популярной израильской авиакомпании. Шехтер водит «Боинг-727» в Европу и Канаду, и мечтает о том, чтобы ее карьера стала примером для других молодых израильтянок.
Недавно Смадар Шехтер была почетным гостем на встрече, организованной Канадско-израильской торгово-промышленной палатой (Canada Israel Chamber of Commerce) при участии Израильского форума (Israeli Forum) и авиакомпании El Al. Эта встреча проводилась специально для женщин, занимающихся бизнесом и другими профессиями. На встречу были приглашены женщины-специалисты из различных сфер деятельности.
Смадар Шехтер – коренная израильтянка, уже шестое поколение, живущее в Израиле. Здесь она родилась и выросла. Здесь она вышла замуж, родила двоих дочерей, которым сейчас пять лет и два с половиной года.
Ее муж занимается бизнесом в сфере недвижимости.Ее мечта стать пилотом воздушного корабля исполнилась семь лет назад.
О небе она мечтала с двенадцати лет, во время путешествия в Южную Африку в честь своей бат-мицвы. «Во время долгого полета во мне проснулся горячий интерес к авиации, - рассказывает Смадар, - и я буквально забросала своего отца вопросами на эту тему. Мне очень захотелось самой управлять самолетом. С этого начались мои бесчисленные часы в пилотских кабинах».
Но авиация была не единственным увлечением девочки. «Смадар обожала животных чуть ли не с младенчества, - вспоминает ее мать. – Она научилась профессионально ездить на лошади, и старалась заниматься верховой ездой, когда только появлялась возможность».
Но вот пришло время окончания школы и пришлось делать окончательный выбор.
«Я просто не знала, как мне поступить, и поэтому пошла за советом к отцу, - рассказывает Смадар. – Отец сказал мне, что он поддержит любое мое решение, но отметил, что я должна буду полностью сконцентрироваться на том, что я делаю, чтобы добиться успеха в жизни. Мне было непросто принять решение, но после периода раздумий я решила, что стану пилотом, а лошади меня пока что подождут».
В то время получить профессию пилота можно было только в вооруженных силах Израиля. На все свои обращения к командованию военной авиации Израиля Смадар получала один ответ: женщины-пилоты в израильскую авиацию не принимаются.
Однажды Смадар увидела объявление авиакомпании KLM о наборе мужчин и женщин в школу пилотов, которая также давала высшее образование. Располагая по линии матери гражданством Голландии, она решила поступить в эту школу. Однако ей пришлось отказаться от этого намерения, поскольку одним из условий учебы была необходимость прожить в Голландии десять лет.
Но Смадар не мыслила себя так долго без родины.После этого Смадар решила изучить профессию пилота самостоятельно, хотя ничто не гарантировало ей будущую работу в небе. Она нашла авиашколу в Израиле, и набирала полетные часы, летая на принадлежащем местной радиостанции небольшом самолете, наблюдавшим за пробками на дорогах.
При этом она получала оплату за свой труд, вместо того, чтобы оплачивать проведенное в небе время. Одновременно она готовилась к диплому по экономике.
В 27 лет, закончив авиашколу и получив диплом экономиста, она продолжала мечтать о карьере пилота в El Al.
Для начала ее взяли в меньшую по размерам авиакомпанию Arkia. «Президент компании меня поддерживал, - вспоминает Смадар. – Я начала как помощник капитана, а вскоре была повышена, став первой женщиной-капитаном воздушного корабля в Израиле».Став к тридцати одному году опытным пилотом, она обратилась в El Al и, наконец, была принята в эту крупнейшую авиакомпанию Израиля.
Ее мечта сбылась: «В первый день своей работы я говорила со своими коллегами о том, как я счастлива возможности управлять таким огромным авиалайнером».
Большую поддержку она получила от своего капитана, который также был приглашен на встречу в Торонто. Здесь же была и генеральный менеджер El Al в Канаде госпожа Кутнер, которая назвала профессиональные достижения Смадар Шехтер символом равных возможностей, которые авиакомпания предоставляет своим сотрудникам независимо от их пола.
Итак, мечта сбылась! «Я добилась того, о чем мечтала, и смогла совместить свою мечту с семейной жизнью, - говорит Смадар. – Это произошло благодаря поддержке со стороны моих родных и всей той поддержке, которую я встречала на моем профессиональном и жизненном пути. Я горда и счастлива потому, что делаю то, что я мечтала делать».
Смадар Шехтер летает из Израиля в Торонто через Европу, и очень любит наш мирный и своеобразный город, отдавая ему предпочтение даже перед Нью-Йорком.
Русский Экспресс
КАНАДА.Canadian Information Agency
|
|
|
Навигация по порталу: 
