 |
18.08.2009 09:59 |
| |
Такси - бизнес иммигрантов |
 |
../media2/fun/18-08-2009_140809_171354_19014_2.jpg “В нашей индустрии рецессий не бывает. Наша всегда на подъеме”, - заявил Эндрю Мерстайн, президент компании Medallion Financial, и факты подтверждают это.
Компания MF - владелец нескольких сотен медальонов на нью-йоркские такси, а стоимость такого медальона ежегодно растет. В среднем - на 15% в год.
Леон Мерстайн, дед Эндрю, эмигрировав из Аргентины, вскоре купил медальон на владение такси за 10 долларов. Было это в далеком 1937 году. Когда автор этих строк сидел в начале 80-х годов за баранкой такси, медальон можно было купить за 100 тысяч долларов. Сегодня его цена - 753 тысячи. И желающих купить медальон более чем достаточно. Ныне их 46 тысяч.
Есть несколько причин постоянного роста стоимости медальона. Главная - спрос превышает предложение.
Когда в 1937 году нью-йоркский муниципалитет решил, что каждый владелец такси должен иметь медальон, в городе было 13257 такси. Одно из них принадлежало Леону Мерстайну, и ему, как и всем другим, пришлось заплатить 10 долларов, чтобы узаконить свое право на владение такси. С той поры прошло 72 года, но количество желтых кэбов с медальонами осталось прежним - 13257. Если бы муниципалитет решил увеличить число такси, то цена, конечно же, не росла бы в среднем на 15% в год. Не исключено даже, что медальон упал бы в цене. В городскую комиссию по такси и лимузинам постоянно поступают предложения увеличить количество такси. Однако они отвергаются на корню.
Согласно закону 40% медальонов принадлежат частным владельцам, 60% - компаниям. Такая пропорция установлена законом 1937 года, и муниципалитет строго следит за его выполнением. Частные владельцы и компании сдают машины в аренду. Арендаторы еженедельно платят от 800 до 900 долларов, и многие из них надеются со временем купить медальон. Такие компании как MF предоставляют займы на покупку. “Наши займы - под 6,25 процента годовых, и претендующих на них водителей такие условия не смущают”, - говорит Мерстайн.
45-летний Виктор Салазар - типичный, наверное, владелец медальона. Он эмигрировал в Америку из Эквадора в 1991 году и вскоре начал работать в такси. В 2004 году взял заем на покупку медальона, который тогда стоил 305 тысяч долларов. Салазар еще не расплатился с MF. Когда расплатится, сменит профессию, а свое такси будет сдавать в аренду.
“Многие иммигранты - в том числе и мой отец - приезжают в Америку, не зная языка и не имея профессии. Такси помогает им встать на ноги. Для многих это дорога к собственному бизнесу”, - сказал бывший губернатор штата Нью-Йорк Марио Куомо. Алексей Орлов, http://www.nrs.com/
|
|
|
Навигация по порталу: 
