|
28.10.2004 07:35 |
| |
Украинский бизнес потянуло на сладкое. |
 |
Украинская предвыборная кампания развернулась и в России. Рекламные плакаты и растяжки рассчитаны на украинцев, работающих в России. В том числе и на самых обеспеченных - имеющих собственный бизнес. Сегодня Известия продолжают начатое в прошлом номере исследование отношений бизнеса России и Украины. Оказалось, что инвесторы из Киева и Чернигова, в отличие от российских коллег, вкладывают деньги в бизнес-проекты на территории России значительно осторожнее.
Рост инвестиционной активности украинских компаний в России начался три года назад. Когда в 2001 году главе администрации президента Александру Волошину поручили курировать экономические связи с Киевом (об этом читайте в прошлом номере Известий), выход украинских компаний на российский рынок был облегчен. Однако их инвестиции почти в 5 раз меньше вложений россиян на Украине - всего $85 млн.
Тем не менее в ряде отраслей соседи успели существенно укрепиться. В первую очередь - в кондитерском производстве. Кондитерские фабрики Ростова, Брянска и Липецка контролирует «Укрпроминвесткондитер». Успешно конкурирует на российском рынке украинский пул поставщиков мяса и сахара. Любопытно, что в российских ведомствах - Минпромэнерго и МЭРТ - увеличение поставок сельхозпродукции из СНГ и Украины объясняют быстрым ростом потребления в России. Но у украинских статистиков свой взгляд. По их оценке, только в 2003 году Украина увеличила экспорт продовольствия в Россию на 20%. И это - успех в конкурентной борьбе с российскими производителями.
Нашли свое место инвесторы Украины и на металлургическом рынке. Рост спроса в России на продукцию трубопрокатных предприятий Украины уже заставил киевских парламентариев всерьез обсуждать увеличение экспортных пошлин. Отметим, что при этом украинские компании ведут согласованную политику для сохранения за собой поставок в Россию. На Украине пользуются дефицитом промышленного производства в любой российской отрасли. К примеру, частные транспортные компании в России из-за загруженности Уралвагонзавода и других предприятий за год на 40% увеличили закупки на Украине железнодорожного подвижного состава. Особым спросом пользуются цистерны, хотя они примерно на 15% дороже российских аналогов.
|
 |
|