Сделать домашней страницей // Главная // Новости // Туризм  Навигация по порталу: 
Новости
Почта
Форум
Афиша
Дневники
Чаты
Знакомства
Недвижимость
Туризм
Альбомы
Гороскопы
Объявления
Видео
Кулинария
Фавориты Пишите Информация
Поиск в интернете
 Последние новости
Интернет
Наука
В мире
Общество
Курьезы
Новости Израиля
Новости городов Израиля
Культура
ТВ анонсы
Медицина и здоровье
Непознанное
Спорт
Происшествия
Безопасность
Софт
Hardware
Туризм
Кулинария
От редактора
Архив новостей
<< Май 2025 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

Поиск в новостях
Новостные сайты
Российский центр культуры
Корреспондент.net
DELFI
Day.Az
ПРАВДА
Пресса Молдовы
Лента.ру
Новый регион 2
ЦентрАзия
ГрузияOnline
Еврейский центр
Благовест
Христианское общение
Авиабилеты Журнал Леди Экспорт новостей Бизнес каталог
Афиша Фотогалереи Экспорт гороскопов Хостинг
Погода Анекдоты Новости потребителя Реклама в интернете
Игры Отдых в Израиле Доска объявлений Построение сайтов
Туризм
  20.09.2006 12:00 | Первая российская авиакомпания-дискаунтер взлетит в ноябре
В России скоро появится первая авиакомпания-дискаунтер - Sky Express, сообщает газета «Ведомости». Ее создает гендиректор и совладелец "КрасЭйр" Борис Абрамович. Вместе с ЕБРР и тремя британскими инвесторами он взялся завершить проект Air Nova, от которого год назад отказался американский фонд Indigo Partners.
Первый рейс запланирован на ноябрь - декабрь из московского аэропорта "Внуково". Из него летают работающие в Москве немецкие дискаунтеры Germania Express и German Wings.
О новом проекте Абрамовича "Ведомостям" рассказали два источника, близких к "КрасЭйр", и два иностранных партнера бизнесмена. Но официально свой интерес к Sky Express подтвердил только ЕБРР - 17 октября совет директоров банка одобрит выделение до $20 млн. на этот проект из необходимых для первого этапа $48 млн, сообщил банк. Остальные иностранные партнеры - британские хедж-фонд Altima Partners, финансовый холдинг MG Capital и финансовая группа Sloane Robinson - достались Абрамовичу по наследству от прежнего владельца Sky Express (прежнее название Air Nova), американского фонда Indigo Partners. Это было одним из его условий продажи доли в проекте Абрамовичу, говорит источник, участвовавший в создании дискаунтера. Абрамович от комментариев отказался, а его представитель Ольга Трапезникова заявила, что предприниматель не имеет отношения к Sky Express.
Indigo уже реализовал два похожих проекта, создав low-cost перевозчика Tiger в Сингапуре и Wizz Air в Венгрии. Но в России дело не пошло - арендовать запланированные аэробусы A320 так и не удалось, да и местный рынок оказался не готов к таким проектам. В частности, не заработала система электронной продажи билетов, которая обычно обеспечивает дискаунтерам до трети разницы в цене билета по сравнению с традиционными конкурентами. В итоге Indigo продал права на проект Air Nova Абрамовичу, вспоминает один из участников создания Air Nova. Зато этот проект лег в основу Sky Express, рассказывает один из авторов бизнес-плана Air Nova, заместитель гендиректора Национальной резервной корпорации Константин Тетерин.
Бизнес-план Sky Express рассчитан на шесть лет, говорит гендиректор дискаунтера Марина Букалова, бывший коммерческий директор "КрасЭйр". К этому моменту Sky Express рассчитывает ввезти в Россию первые три Boeing 737, взятые в операционный лизинг. Затем компания надеется получить главный документ для полетов - сертификат эксплуатанта. Sky Express готовится к сертификации, подтверждает начальник профильного управления Ространснадзора Евгений Лобачев.
В 2007 г. парк Sky Express подрастет до 18 лайнеров - двух версий (B-737-300 и -500), продолжает Букалова. Все они будут браться в аренду. На них компания рассчитывает перевезти 2-2,5 млн пассажиров, получив около $200 млн выручки. Рейсы по плану будут осуществляться минимум два раза в день в 20 крупнейших городов в радиусе до 3000 км от Москвы - Санкт-Петербург, Волгоград, Сочи, Екатеринбург, Мурманск, Пермь, Челябинск и др. Основными клиентами, по словам Букаловой, будут нынешние пассажиры железных дорог - билеты Sky Express будут стоить на 30% дороже купе и на 30-40% дешевле, чем у традиционных авиаперевозчиков. А через пять-шесть лет по плану Sky Express собирается нарастить парк до 44 самолетов, пассажиропоток - до 7-8 млн человек, выручку - до $800 млн.
С одной стороны, во всем мире авиадискаунтеры успешно конкурируют с традиционными компаниями, но в России такие проекты неизменно срывались, рассуждает менеджер одного из партнеров Абрамовича. Букалова напоминает, что в мире дискаунтеры перевозят 38% пассажиров. Правда, Тетерин уже увидел один минус в проекте Sky Express. Она планирует парк из двух версий Boeing, а основной принцип таких перевозчиков - одинаковые самолеты, это экономит издержки на летный состав, техобслуживание и проч. Традиционные перевозчики конкуренции Sky Express не боятся. В регионах заявленного пассажиропотока компания вряд ли достигнет, уверен Илья Новохатский, представитель "Сибири" - крупнейшего перевозчика на внутренних рейсах.
Первоисточник: ratanews.ru »
Новости по теме
20.09.2006 | Рекордное испанское лето-2006
20.09.2006 | Глава Минфина Таиланда больше не считает себя министром
20.09.2006 | Триста миллионов на борьбу с эпидемиями
20.09.2006 | В Петербурге пройдет фестиваль малых городов области
19.09.2006 | В Таиланде находятся две тысячи российских туристов
19.09.2006 | Турецкие компании делают ставку на оздоровительный туризм
19.09.2006 | Серфингисты ЮАР побили рекорд массовости
19.09.2006 | Осень в Москве - время туристических выставок
19.09.2006 | Туристический офис Шри-Ланки откроется в Москве
19.09.2006 | Закон-полуфабрикат может спровоцировать коллапс в турбизнесе

Поиск знакомств
 Я
 Ищу
от до
 Новости  Скидки и предложения  Мода  Погода  Игры он-лайн  Интернет каталог
 Дневники  Кулинарная книга  Журнал Леди  Фотоальбомы  Анекдоты  Бесплатная почта
 Построение сайтов  Видео  Доска объявлений  Хостинг  Гороскопы  Флэш игры
Все права защищены © Алексей Каганский 2001-2008
Лицензионное соглашение
Реклама на сайте
Главный редактор Новостного отдела:
Валерий Рубин. т. 054-6715077
Связаться с редактором