 |
23.08.2006 12:36 |
| |
Лайнер пытался обойти грозовой фронт |
 |
Вести располагают кадрами любительской съемки, на которых запечатлён момент падения самолета. Последние секунды полета Ту-154. Лайнер на огромной скорости врезается в склон холма. После удара о землю - сильнейший взрыв. По мнению экспертов, шансов выжить у людей не было. Свидетелями авиакатастрофы стали жители ближайшего села.Начало гудеть в воздухе что-то, и все вышли на улицу, кто с балконов смотрел. Мы увидели, как над нашим селом пролетел самолет, - рассказывает местная жительница. - Начало неестественно сильно гудеть. Видно, пилот старался, тянул до последнего, чтобы не упасть на населенный пункт. Потом лайнер начал вилять, кружить, и прямо за деревьями - было уже не видно - огромный взрыв, клубы дыма и огня. Все погибли.Прошел дождь, вдруг слышу звук низколетящего самолета, - дополняет рассказ односельчанки мужчина. - Гул был страшный. Вверх глянул – а он падает. Моторы работали, он падал как мельница, в горизонтальном положении.Основной версией причины катастрофы на этот час остается пожар, который мог возникнуть на борту самолета, когда он пытался обойти грозовой фронт. Также не исключено попадание лайнера в зону турбулентности. Все должна прояснить расшифровка черных ящиков, к поиску которых сегодня приступят российские и украинские спасатели.Сегодня же в Донецкую область прибыли министры транспорта России и Украины. Они возглавили совместную комиссию по расследованию трагедии. Глава российской комиссии по расследованию причин катастрофы лайнера Ту-154, министр транспорта России Игорь Левитин и его украинский коллега покинули район катастрофы. Перед этим они внимательно осмотрели место падения авиалайнера, побеседовали с украинскими спасателями, которые вчера первыми появились на месте крушения, и провели рабочее совещание. Совещание проходило в закрытом режиме. В нем помимо министров транспорта России и Украины принимали участие сотрудники прокуратуры и спасатели обеих стран. Продлилось оно не более 20 минут, позже министры вышли к журналистам и рассказали об основных направлениях работы комиссии. Первое - это, конечно, работа с родственниками погибших, которые уже стали прибывать в аэропорт Донецка. Второе - поиск черных ящиков. И третье - это поиск и опознание тел погибших.У нас созданы две правительственные комиссии. Но здесь мы объединяемся в один оперативный штаб, который будут возглавлять председатели правительственных комиссий России и Украины, - пояснил глава российского транспортного ведомства Игорь Левитин. - Работаем мы вместе. На месте трагедии будут работать работники МЧС и прокуратуры, техническая комиссия, которая будет заниматься расследованием авиапроисшествия. Все голосовые контакты диспетчера и экипажа зафиксированы, они находятся у бригады, которая проводит следствие по этому вопросу.Рабочие группы определятся и распределят сектора по работе, - добавляет министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский. - Мы обсудили вопрос приезда родственников погибших. После обеда мы будем принимать, проведем встречу и дадим информацию, которая у нас будет.Сама поисковая операция уже началась. Еще накануне российская и украинская стороны договорились, что саму поисковую операцию будут проводить российские спасатели, а их украинские коллеги обеспечат охрану территории, на которую упал самолет, и снабдят российских спасателей всей необходимой инфраструктурой. Сразу после обнаружения авиалайнера было выставлено круглосуточное оцепление. Всю ночь место крушения освещали мощные прожектора. Освещение сняли только с восходом солнца. Следующее заседание правительственной комиссии состоится уже в Донецке в 14:00 по московскому времени.Близким погибших предстоит очень тяжелая процедура опознания. Созданы два штаба - в Донецке и Анапе. Оттуда группами родственников будут привозить на место трагедии. Рядом уже разбит палаточный лагерь, там есть все необходимое. Но главное, что им сейчас действительно нужно, - это помощь психологов и врачей.
|
|
|
Навигация по порталу: 
