 |
26.07.2006 18:10 |
| |
Ошибка экипажа привела к катастрофе |
 |
Причиной гибели армянского авиалайнера близ Сочи в мае 2006 года стала ошибка экипажа. К такому заключению пришли члены Межгосударственного авиационного комитета. Как оказалось, командир лайнера отключил автопилот и, полностью потеряв контроль над воздушным судном, начал сажать самолёт.Чтобы поднять черные ящики лайнера А-320 с глубины 500 метров, российским специалистам пришлось провести уникальную операцию. Помогли акустические маяки. На подъем приборов ушло почти три недели. Но еще сложнее оказалось их расшифровать - слишком долго черные ящики пролежали на дне в агрессивной среде под влиянием соленой воды и сероводорода. Состояние пленки потребовало дополнительных работ по ее обработке с помощью специальных реактивов. Также чип памяти, который находился на параметрическом самописце, был подвергнут специальной обработке, - объясняет Алексей Морозов, руководитель департамента по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета.Расшифровка данных регистратора, который фиксирует все технические параметры полета, показала: самолет вне подозрений - отказа двигателей и других систем лайнера не было. Топлива тоже было достаточно. Многое прояснили 33 минуты переговоров экипажа с диспетчерской службой, зафиксированные речевым самописцем. Итак, последние три минуты полета. После того как аэробус пошел на посадку, погода ухудшилась, и диспетчер дал команду экипажу на повторный круг. На высоте 340 метров самолет прекратил снижение и начал правый разворот с набором высоты. Но затем командир корабля почему-то отключил автопилот, и через несколько секунд самолет снова пошел на снижение. Последующие действия экипажа при срабатывании сигнала системы предупреждения о приближении земли были нескоординированными и недостаточными для вывода самолета из снижения, - рассказывает Татьяна Анодина, председатель Межгосударственного авиационного комитета.В расследовании катастрофы принимали участие представители Армении, а также французские эксперты как представители страны-изготовителя самолета. В процессе расследования была собрана и изучена вся документация по самолету, экипажу и службам. Проведена дешифровка бортовых и наземных средств объективного контроля. (Причина катастрофы) - человеческий фактор, - констатирует Игорь Левитин, министр транспорта РФ.Все финансовые обязательства перед семьями погибших, по словам Левитина, федеральное правительство и региональные власти выполнят. В общей сложности будет выплачено по 600 тысяч рублей на каждого погибшего. А в спецлаборатории по расшифровке черных ящиков эксперты сейчас колдуют над бортовыми самописцами иркутского аэробуса. Скоро мы узнаем всю правду и об этой катастрофе.
|
|
|
Навигация по порталу: 
