Сделать домашней страницей // Главная // Новости // В мире  Навигация по порталу: 
Новости
Почта
Форум
Афиша
Дневники
Чаты
Знакомства
Недвижимость
Туризм
Альбомы
Гороскопы
Объявления
Видео
Кулинария
Фавориты Пишите Информация
Поиск в интернете
 Последние новости
Интернет
Наука
В мире
Общество
Курьезы
Новости Израиля
Новости городов Израиля
Культура
ТВ анонсы
Медицина и здоровье
Непознанное
Спорт
Происшествия
Безопасность
Софт
Hardware
Туризм
Кулинария
От редактора
Архив новостей
<< Август 2026 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Поиск в новостях
Новостные сайты
Российский центр культуры
Корреспондент.net
DELFI
Day.Az
ПРАВДА
Пресса Молдовы
Лента.ру
Новый регион 2
ЦентрАзия
ГрузияOnline
Еврейский центр
Благовест
Христианское общение
Авиабилеты Журнал Леди Экспорт новостей Бизнес каталог
Афиша Фотогалереи Экспорт гороскопов Хостинг
Погода Анекдоты Новости потребителя Реклама в интернете
Игры Отдых в Израиле Доска объявлений Построение сайтов
В мире
  04.07.2006 07:00 | Китайцы сотворили "медицинское" чудо
Вместе со сдачей в эксплуатацию самой высокогорной в мире Цинхай-Тибетской железной дороги (ЦТЖД) Китай сотворил и медицинское чудо: ни один из 100 тысяч ее строителей не погиб от высокогорных заболеваний.
ЦТЖД протяженностью в 1956 км связывает города административный центр север-западной китайской провинции Цинхай Синин и столицу Тибета Лхасу. 960 километров рельсового полотна проложены на высоте 4000 метров над уровнем моря, то есть в зоне запретной для жизни человека.
Как известно, на такой высоте содержание кислорода в воздухе составляет лишь 50-60 процентов от нормы в условиях равнины. Самая низкая температура воздуха достигает здесь 40 градусов ниже нуля. Недостаток кислорода и суровый климат часто становятся причиной таких угрожающих жизни человека заболеваний, как отек легких и мозга.
Как сообщает агентство Синьхуа, строительство ЦТЖД началось с июня 2001 года. За 5 лет в прокладке магистрали приняли участие более 100 тысяч строителей. Благодаря действенным медицинским мерам, ни один из них не умер от высокогорных болезней, что, по словам Петера Хакета -- председателя Международного общества горной медицины, -- стало мировым чудом в деле профилактики и лечения высокогорных болезней, а также продемонстрировало дальновидность китайского правительства.
Для обеспечения здоровья строителей вдоль железной дороги были созданы приблизительно 150 медицинских пунктов, где работали более 600 медицинского персонала. Питание рабочих находилось под строгим контролем и наблюдением диетологов.
Поставка необходимо достаточных объемов кислорода стала одним из важнейших способов обеспечения здоровья рабочих. На нагорье возведены крупные станции производства кислорода. В общежитиях строителей проложены кислородные трубопроводы. Во время прокладки 1686-метрового туннеля, пролегающего через горы Куньлунь, строители работали с кислородными баллонами на спине, вес которых составил 5 килограмм.
Первоисточник: mignews.com »
Новости по теме
04.07.2006 | В Рамалле арестованы подозреваемые в убийстве похищенного израильтянина
04.07.2006 | Discovery отметит День Независимости
04.07.2006 | Запуск шаттла могут перенести на среду
03.07.2006 | Новые проблемы с "Discovery" не зависят от погоды
03.07.2006 | Северная Корея угрожает США ядерной войной
03.07.2006 | Обнаружена трещина в теплоизоляции внешнего бака шаттла "Дискавери"
03.07.2006 | Запад оставил Ирану девять дней на раздумье
03.07.2006 | Кандидатуру Бурджанадзе рассматривают на должность президента ПА ОБСЕ
03.07.2006 | Топливный бак шаттла Discovery треснул
03.07.2006 | Иордания не отдает дочь Саддама

Поиск знакомств
 Я
 Ищу
от до
 Новости  Скидки и предложения  Мода  Погода  Игры он-лайн  Интернет каталог
 Дневники  Кулинарная книга  Журнал Леди  Фотоальбомы  Анекдоты  Бесплатная почта
 Построение сайтов  Видео  Доска объявлений  Хостинг  Гороскопы  Флэш игры
Все права защищены © Алексей Каганский 2001-2008
Лицензионное соглашение
Реклама на сайте
Главный редактор Новостного отдела:
Валерий Рубин. т. 054-6715077
Связаться с редактором