 |
07.06.2006 21:10 |
| |
Пассажиров поезда спас звонок другу |
 |
Дерзкая кража произошла в среду на рижском направлении Московской железной дороги. На перегоне Тушино-Павшино неизвестные срезали кабель, обеспечивающий работу стрелок и семафоров. Вышла из строя и система связи железной дороги. Это был звонок другу, который оказался спасительным для сотен пассажиров. На протяжении семи километров от перегона, где произошло чрезвычайное происшествие, машинист вел состав с пассажирами на красный свет. В это время диспетчер по мобильному телефону говорил ему, где действительно движение запрещено, а где - нет. На рижском направлении МЖД автоматизированная система управления светофорами и железнодорожными стрелками вышла из строя. Поезд подъезжал к перегону. Диспетчер, который осуществляет надзор за движением, связывался по рации или по телефону с машинистом. И затем с достаточно ограниченной скоростью удавалось пройти перегон, - рассказывает начальник службы по связям с общественностью МЖД Наталья Пашкалова. После такой поездки у молодого машиниста поезда прибавилось седых волос. Его помощник Анатолий Яцков - человек более опытный. При возникновении ЧП не растерялся, говорит, что бывало и не такое.Если даже светофоры не работают, мы все равно ездим в обычном режиме. У нас есть специальные путевые записки, друг друга страхуем. Светофор не работает, значит, есть другая вилка, по которой ездим, - поясняет помощник машиниста.Я слушаю вас. Какую справку? Да-да, прошу вас, в любое время приходите, мы вам выпишем любую справку, - говорит дежурный на Рижском вокзале. С 7 утра и до 10 вечера он будет выдавать справки пассажирам, которые опоздали на работу.Поезда двигались с отставанием от графика на 15-20 минут. В половине третьего движение на рижском направлении МЖД было восстановлено. Злоумышленников, которые обрубили кабель, со слов следователей ищут. В милиции признают, что исчерпан инцидент, но не проблема. Вандалы беспрепятственно проникли на стратегический объект, вывели из строя систему автоматического управления светофорами и скрылись.Сегодняшний случай - это не ЧП. С начала этого года за подобные нарушения были задержаны 10 человек. Существует военизированная охрана МЖД. Наше управление принимает все для недопущения таких случаев. Но не допустить лиц к железнодорожному полотну невозможно. Вот мы и стоим рядом с железнодорожным полотном. Но охрану выставить по всему периметру нельзя, - отмечает начальник ОВД на станции Москва-Рижская Олег Кудрявцев.Эта история могла бы стать продолжением чеховского рассказа Злоумышленник, но только современные вандалы скручивают не только гайки на грузила, но и срезают силовые кабели, чтобы сдать их в пункты приема цветных металлов. Объяснения сотрудников Линейного управления внутренних дел на транспорте, по сути, повторяют оправдания городового - на каждом километре железной дороги охранника не поставишь. Вся надежда только на сознательность граждан.
|
|
|
Навигация по порталу: 
