|
28.05.2006 15:47 |
| |
Гришзон требует открыть израильское небо для украинских самолетов |
 |
Министр финансов Авраам Гиршзон обратился к министру транспорта Шаулю Мофазу с требованием открыть для свободной конкуренции воздушное сообщение между Израилем и Украиной.
Требованию Гиршзона продиктовано соображениям экономического характера: глава минфина считает, что ввиду активизации обмена туристами между Израилем и Украиной следует снять ограничения на плановые и коммерческие авиарейсы между двумя странами и допустить к обслуживанию израильско-украинских авиалиний как можно больше авиакомпаний.
Сегодня воздушное сообщение между Израилем и Украиной осуществляется авиакомпанией Эль-Аль и украинской авиакомпанией АэроСвит. После длительных переговоров министерство транспорта разрешило осуществлять еще один коммерческий рейс из Украины в Израиль.
Министр финансов отмечает, что в последние годы в Украине значительно возрос спрос на поездки в Израиль – как со стороны христианских паломников, так и со стороны туристов. В то же время израильтяне проявляют все больший интерес к туристическим поездкам в Украину. Но ввиду малого количества рейсов цены на авиабилеты достигают 700 долларов.
Следует напомнить, что Авраам Гиршзон пришел в министерство финансов с поста министра туризма, где затратил немалые усилия, в частности, на открытие при израильском посольстве в Киеве туристического отдела.
Несколько дней назад в Киеве проходили консультации между заместителем генерального директора Управления гражданской авиации Израиля Ариком Бен-Ари и представителями украинских авиакомпаний. Украинцы просили обеспечить им в Израиле октрытое небо, то есть, открыть воздушное сообщение между Израилем и Украиной для свободной конкуренции. Сообщается, что Бен-Ари в этой просьбе им отказал. Причем в такой категорической форме, что один из официальных представителей украинского правительства заявил: Раз так, то граждане Украины будут летать на отдых в другие страны.
Сопротивление Управления гражданской авиации вытекает из опасения нанести экономический ущерб национальной авиакомпании Эль-Аль. Однако ущерб, который может быть нанесен туризму из Украины в Израиль, по мнению Гиршзона, будет намного значительней.
Управление гражданской авиации подчиняется министерству транспорта. Именно поэтому министр финансов и обратился к министру транспорта с требованием принять меры.
Пока же помещения, выделенные в посольстве Израиля в Киеве под туристический отдел, пустуют.
|
 |
|