 |
30.04.2006 17:03 |
| |
Маарив: Нужно менять тактику в борьбе с ДТП |
 |
Гиль Саломон, Маарив, 30.04.2006
Проблема дорожно-транспортных аварий волнует все слои израильского общества. На этой войне ежегодно гибнут сотни людей. И нет победителей – все побежденные. Некоторые уверены, что причина аварий – снисходительное отношение судов к виновникам ДТП. Однако, не будем забывать, что судьи, слушающие дела об авариях, вынуждены решать непростую задачу.
Приведем такой пример. Жизнь нашего соотечественника М. Д. изменилась после того, как он убил человека в дорожной аварии. М. Д. – молодой человек из центра страны, ему только 25 лет, и он был полон планов на будущее. Обычный человек, отслуживший в армии, глава образцовой семьи, работающий в преуспевающей фирме.
В приговоре, вынесенном судьей Каплан-Хаглер, говорится, что М. Д. ехал с превышением скорости по правой стороне дороги и не заметил человека, стоявшего на обочине. Прохожий скончался от ран. Судья подчеркнула, что М. Д. грубо нарушил правила движения, потому что он не спал прошлую ночь.
Судья также подчеркнула, что дорога была свободной, видимость – хорошей, и только усталостью объясняется невнимательность виновника аварии, приведшая к смерти человека. Но хуже всего, говорится в приговоре, что М. Д. скрылся с места аварии, не оказав помощь раненому. Максимальное предусмотренное законом наказание за непредумышленное убийство – 3 года тюремного заключения. Если имеются отягощающие вину обстоятельства – 7 лет.
Судья Каплан-Хаглер приговорила М. Д. к 10 месяцам тюрьмы и лишению водительских прав сроком на 6 лет. Легкое ли это наказание, или суровое? По израильским меркам – наказание приемлемое, среднестатистическое, что подтверждается отсутствием апелляций. И защита, и обвинение посчитали приговор справедливым и не стали его опротестовывать в вышестоящей инстанции.
Изменить тактику
Судья оказалась перед трудным выбором. С одной стороны – семья, потерявшая близкого человека. С другой – виновник аварии, обычный гражданин, не имеющий отношения к преступному миру. Целесообразно ли отправлять ли его надолго за решетку? Ясно лишь то, что в случае вынесения М. Д. гораздо более жесткого приговора, аварий на дорогах не стало бы меньше. Отправляя виновников аварий на долгие годы в тюрьмы, мы ничего не добьемся. Устрожение наказаний водителям-убийцам – неверный способ борьбы с ДТП.
Если в авариях гибнут посторонние для нас люди, информация о жертвах и виновниках проходит мимо ушей. Что поделаешь, так устроена человеческая психика. Поэтому, более эффективным стало бы заимствование нью-йоркской модели, а именно – практики строгих наказаний за мелкие правонарушения. Таким способом мэр города Рудольф Джулиани добился заметного снижения уровня преступности в мегаполисе.
Принцип простой – легкое правонарушение наказывается так же строго, как тяжелое. Например, к водителю, не остановившемуся на красный свет, или пересекшему разделительную черту, отношение в суде примерно такое же, как к потенциальному М. Д.
На сегодняшний день, израильский водитель, совершивший мелкое правонарушение на дороге, предстает перед судом через несколько месяцев и, как правило, не приговаривается к лишению водительских прав. Необходимо в законодательном порядке оговорить автоматическое лишение водительских прав сроком до 30 дней всех, уличенных в нарушении правил движения. Единственное, что заставит израильтян задуматься – угроза быстрого и неотвратимого наказания.
Конечно, я предлагаю перегнуть палку, но в этой войне мы уже расстреляли все патроны, но так ничего и не добились. Это значит, что пора менять тактику.
|
|
|
Навигация по порталу: 
