 |
27.12.2005 17:16 |
| |
Кто и для кого угоняет автомобили в Израиле? |
 |
Марк Зайчик,специально для Курсор-Инфо,27 декабря 2005 г.
Возобновило работу подразделение израильской полиции под названием Этгар (Вызов), которое боролось с угонами и угонщиками автомобилей в стране.
Напомним, что Этгар прекратил свою деятельность в 2003 году. С тех пор зафиксировано постоянное увеличение количества угонов транспортных средств в Израиле. Сегодня в стране ежедневно (!) воруют около 100 автомобилей. Цифра более чем впечатляющая. И пугающая.
Большинство угонщиков – арабы с контролируемых территорий. Автомобили перегоняются в мастерские и на специальные площадки по разборке двигателей в Иудее и Самарии. Они разбираются на запчасти, которые через посредников продаются в израильские автосервисные мастерские и автомагазины.
Спрос на запчасти очень велик. Предложение отвечает самым высоким требованиям, в том числе, и по уровню цен. Все участники подобных сделок очень довольны. Владельцы гаражей – тем, что получают дешевые детали от новеньких автомобилей, угонщики – тем, что удается сбыть ворованное.
Вот такой круговорот, необратимый и страшный. Страшный потому, что угоняемые машины используются и для проведения терактов на территории Израиля, и для доставки оружия и боеприпасов террористам.
За 2005 год число угонов выросло на 14,3%. Положение стало нестерпимым, и работа Этгар была возобновлена. В подразделении будут работать 117 полицейских. В прежнем составе Этгара работало 160 полицейских, и их деятельность была признана продуктивной и полезной. Такой же, надеются в стране, будет и работа нового Этгара.
Любопытная и важная деталь. 60 процентов расходов подразделения будет покрываться из бюджета полиции, 40 процентов будут восполнены страховыми компаниями страны. Никакого столкновения интересов не наблюдается, так как в успехе работы полицейских в этом направлении заинтересованы все вышеназванные организации.
На пресс-конференции, посвященной началу работы Этгара, министр внутренней безопасности Гидеон Эзра (Кадима) сообщил интересную деталь. Большинство автомобилей угоняются по Трансизраильскому шоссе номер 6 – главной и платной автомагистрали Израиля, так как это шоссе не контролируется полицией, поскольку на въезде и выезде с него установлены фотокамеры, фиксирующие номера проезжающих автомобилей. По получении данных фотосъемок позже взимается плата.
Отсутствие контроля со стороны полиции угонщики и пользуются. Сотрудники Этгара намерены контролировать движение по шоссе номер 6 внимательно и жестко.
На пресс-конференции министра внутренней безопасности было отмечено, что уже осуществляется полное взаимодействие между всеми заинтересованными в работе Этгара структурами, что заставляет надеяться на эффективность и продуктивность его работы.
На вопрос о том, почему Этгар был закрыт в 2003 году, заместитель генерального инспектора полиции ответил, что решение было принято в связи с необходимостью срочного перевода полицейских на более важные участки работы.
А вопрос о том, что же изменилось с 2003 года, задан на пресс-конференции не был. О чем стоит пожалеть.
Впрочем, так или иначе, в полиции надеются, что возобновление работы Этгара позволит резко снизить количество угонов автомобилей в Израиле.
Мнения авторов статей, публикуемых в этом разделе, могут не совпадать с мнением редакции Курсор-Инфо.
|
|
|
Навигация по порталу: 
