 |
29.11.2005 21:16 |
| |
Израильские железнодорожники выходят в миллиардеры |
 |
Управление израильской железной дороги утвердило финансовую программу на 2006 год. Документ предполагает существенное расширение подвижного состава и увеличение пропускной способности магистрали.
Для этой цели планируется приобрести еще 54 пассажирских (двухэтажных) вагона и 74 грузовых, довести количество станций до 48, которые будут расположены вдоль 940 километров железнодорожных путей.
Чтобы сбалансировать спрос и предложение на услуги железнодорожного транспорта (сегодня спрос идет значительно впереди), решено в течение 2006 года открыть третью колею вдоль шоссе Аялон и вторую на линии Тель-Авив - Кфар-Саба.
Всего в 2006 году планируется обслужить 30 млн. пассажиров - на 13% больше, чем в 2005-м, и на 33% больше, чем в 2004-м. При этом линией Тель-Авив – Хайфа воспользуются 5,7 млн. человек, Тель-Авив – Ашдод - 4 млн., Тель-Авив - Нагария - 3,3 млн., Тель-Авив - Беэр-Шева - 3 млн.
В ближайшие годы Управление железнодорожного транспорта намерено существенно увеличить свою инфраструктуру на юге страны. Так, новые линии будут построены на участках Офаким - Беэр-Шева и Ашкелон – Беэр-Шева. Железнодорожные ветки свяжут Сдерот, Нетивот, Офаким и Ашкелон. На эти цели будет инвестировано порядка 1,2 млрд. шек.
Добавим, что по прогнозу аналитиков, доходы израильской железной дороги в 2005 году превысят 1 млрд. шек., что на 17% выше первоначальных предположений.
|
|
|
Навигация по порталу: 
