Сделать домашней страницей // Главная // Новости // Наука  Навигация по порталу: 
Новости
Почта
Форум
Афиша
Дневники
Чаты
Знакомства
Недвижимость
Туризм
Альбомы
Гороскопы
Объявления
Видео
Кулинария
Фавориты Пишите Информация
Поиск в интернете
 Последние новости
Интернет
Наука
В мире
Общество
Курьезы
Новости Израиля
Новости городов Израиля
Культура
ТВ анонсы
Медицина и здоровье
Непознанное
Спорт
Происшествия
Безопасность
Софт
Hardware
Туризм
Кулинария
От редактора
Архив новостей
<< Август 2026 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Поиск в новостях
Новостные сайты
Российский центр культуры
Корреспондент.net
DELFI
Day.Az
ПРАВДА
Пресса Молдовы
Лента.ру
Новый регион 2
ЦентрАзия
ГрузияOnline
Еврейский центр
Благовест
Христианское общение
Авиабилеты Журнал Леди Экспорт новостей Бизнес каталог
Афиша Фотогалереи Экспорт гороскопов Хостинг
Погода Анекдоты Новости потребителя Реклама в интернете
Игры Отдых в Израиле Доска объявлений Построение сайтов
Наука
  17.10.2005 09:50 | Алешин: началась разработка гражданского самолета нового поколения

МОСКВА, 17 окт - РИА Новости. В рамках создания Объединенной авиастроительной компании (ОАК) началась разработка проекта российского гражданского самолета следующего поколения. Об этом заявил глава Роспрома Борис Алешин в ходе парламентских слушаний "Состояние, перспективы и законодательное обеспечение развития отечественной авиастроительной промышленности" в понедельник.
"В рамках ОАК началась работа по созданию гражданского самолета следующего поколения - это ближне-среднемагистральная машина на 130-170 мест с характеристиками на 20% превышающими зарубежные аналоги", - сказал он.
"Россия могла бы выступить в качестве системного интегратора самолета нового поколения, комплексно-технико-экономические показатели которого превысят на 20-25% показатели современных летательных аппаратов", - говорится в этой связи в концепции создания ОАК, розданной участникам парламентских слушаний. Концепция согласована заинтересованными министерствами и направлена на рассмотрение в администрацию президента.
Согласно концепции, этот проект должен иметь международную коммерциализацию и претендовать на занятие более 20% рынка в своем классе.
В концепции уточняется, что эта разработка ведется, прежде всего, исходя из опыта и заделов по проектам самолетов RRJ и МС-21.
В настоящее время, согласно концепции создания ОАК, российская авиационная отрасль располагает 13 серийными заводами, предназначенными для выпуска финальной продукции - военных и гражданских самолетов. Вместе с тем, отмечается в документе, реальное производство новой авиатехники единично осуществляется на Воронежском авиастроительном объединении (ВАСО), где выпускается самолет ИЛ-96, Авиатор-СП, где производится базовая модель модификации ТУ-204 и АН-124, а также КАПО им.Горбунова, где строятся самолеты ТУ-214. Кроме того, мелкосерийное строительство самолетов осуществляется на КнААПО, где делают истребители СУ-27 и СУ-30, и ИАПО (производит СУ-30 и Бе-200).
Первоисточник: rian.ru »
Новости по теме
16.10.2005 | Археологи намерены использовать робота для изучения пирамиды Хеопса
15.10.2005 | Роскосмос ведет переговоры о сотрудничестве с японской корпорацией
14.10.2005 | Компонент марихуаны способствует росту новых клеток мозга
14.10.2005 | Конференция разработчиков компьютерных игр пройдет в Киото
14.10.2005 | Динозавр из Аргентины рассказал о возрасте современных птиц
14.10.2005 | Европейский спутник CryoSat погубила украинская электроника
13.10.2005 | Археологи обнаружили самую древнюю китайскую лапшу
12.10.2005 | Самописец ракеты-носителя "Шэньчжоу-6" обнаружила пастушка
11.10.2005 | В 2005 г. Интернет растет рекордными темпами
11.10.2005 | SUN Microsystems представляет новую версию StarOffice

Поиск знакомств
 Я
 Ищу
от до
 Новости  Скидки и предложения  Мода  Погода  Игры он-лайн  Интернет каталог
 Дневники  Кулинарная книга  Журнал Леди  Фотоальбомы  Анекдоты  Бесплатная почта
 Построение сайтов  Видео  Доска объявлений  Хостинг  Гороскопы  Флэш игры
Все права защищены © Алексей Каганский 2001-2008
Лицензионное соглашение
Реклама на сайте
Главный редактор Новостного отдела:
Валерий Рубин. т. 054-6715077
Связаться с редактором