|
07.08.2005 14:21 |
| |
Моряков спас профессионализм |
 |
Под водой основную работу по спасению российских моряков проделал британский аппарат Скорпион. Робот, оснащенный видеокамерами, разрезал рыбацкие сети и тросы радиоантенны, в которых запутался батискаф. Процессом всплытия моряки управляли сами.На глубине в 190 метров холодно - всего плюс 5. Несмотря на то, что над водой - камчатское лето. Душно, каждый глоток кислорода бесценен, на уши давит тяжелая тишина. Двигатели заглушены. Безмолвие нарушали только короткие сеансы с надводным миром. В 2 часа ночи по московскому времени моряков обнадежила команда сверху: быть готовыми к аварийному всплытию.В этот час над батискафом уже трудится британский робот Скорпион, но, перерезав первый трос, аппарат вышел из строя. Его тут же подняли для оперативного ремонта. Через несколько часов Скорпион нырнул обратно. Робот справился, отрезал трос и старые рыболовные сети.В это мгновение плененный глубиной экипаж самостоятельно начал поднимать батискаф. Раздвинув волны, выкрашенная в красное с белым мини-субмарина всплыла. Министр обороны и морские чины не скрывали эмоций. Сергей Иванов наблюдал за развязкой спасательной операции из рубки ракетного корабля.Далее - как по учебнику. Экипаж самостоятельно продулся, то есть выровнял давление, командир открыл люк батискафа, и спасенных подхватили под руки врачи, хотя сразу было очевидно, что в неотложной медицинской помощи моряки не нуждаются.Состояние экипажа вполне удовлетворительное. Люди проявили выдержку, стойкость и волю. Я бы хотел, пользуясь случаем, поблагодарить всех наших моряков, прежде всего тихоокеанцев, и всех, кто протянул нам руку дружбы, - подчеркнул Сергей Иванов.Через минуты выносливая команда - уже на спасательном судне Алагес, которое взяло курс на Петропавловск-Камчатский.Их сумели спасти, во-первых, потому что экипажу удалось справиться с дефицитом драгоценного кислорода и максимально использовать ресурс регенерационных пластин, его производящих. Во-вторых, британский аппарат Скорпион-45 дошел до бухты Березовая вовремя, и его щупальцы смогли перекусить стальной трос, удерживавший в плену батискаф. Похожее ЧП случилось в 1970-х в Черном море. Тогда подводный аппарат спасли также при помощи телеуправляемой машины.
|
 |
|