Дизельная сделка президентов США и России Дональда Трампа и Владимира Путина вряд ли приведет к существенному снижению мировых цен на этот вид топлива, поскольку обещанные Москвой объемы слишком малы, а нарастить производство сложно из-за атак со стороны Украины. Об этом в среду, 21 октября, сообщило агентство Reuters со ссылкой на аналитиков.

Ранее Трамп анонсировал, что Россия в октябре поставит 300 тысяч тонн дизеля (2,25 млн баррелей), в ноябре - еще 500 тысяч тонн, а затем - дополнительно один млн тонн. Опрошенные агентством эксперты считают, что в краткосрочной перспективе Москва не способна произвести достаточный объем топлива для достижения этих целей. Поставкам также может помешать "напряженная ситуация" на рынке танкерных перевозок.

Даже при реализации плана заявленных объемов недостаточно для значительного улучшения ситуации. Если распределить первую партию на месяц, получится около 73 тысяч баррелей в сутки. А для заметного снижения цен необходимо около 400 тысяч баррелей в сутки, подсчитали в аналитической компании Kpler. В консалтинговой компании Baringa минимальный объем оценили в 850 тысяч баррелей. 

Сейчас Россия производит около 1,4 млн баррелей дизельного топлива в сутки, а ежедневное внутреннее потребление составляет примерно 1,2 млн баррелей в день, подсчитали аналитики Energy Policy Research Foundation. Так что РФ требуется дополнительно производить 384-509 тысяч баррелей дизеля, отмечают они.

Нарастить производство мешают в том числе атаки Вооруженных сил Украины (ВСУ) на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в России. Сейчас в РФ может быть повреждено до 45% нефтеперерабатывающих мощностей, отмечают представители судового брокера Braemar, ссылаясь на "некоторые оценки".

РФ могла бы приступить к ремонту НПЗ в случае прекращения атак со стороны Украины, но, по мнению аналитиков, до конца года не способна существенно изменить ситуацию. Более того, сейчас Москва по-прежнему вынуждена импортировать нефтепродукты.

Новак: Первый танкер с российским дизелем отправится в США 22 октября

Первый танкер с дизелем из России отправится в США 22 октября, водоизмещение судна составит 40 тысяч тонн, заявил вице-премьер Александр Новак в разговоре с журналистами накануне. Вероятнее всего, танкер начнет движение из одного из российских портов в Балтийском море, уточнил он.

По словам вице-премьера, Россия в рамках сделки должна будет удовлетворить потребности США в пределах своих возможностей. При этом Новак подчеркнул, что поставки по договоренности Путина и Трампа не повлияют на внутренний рынок, поскольку экспортировать будут только излишки.

По словам президента России, после объявления о сделке с США "на мировых рынках на 5-6 процентов цены упали сразу на дизель". "Мы готовим отгрузки, сразу несколько судов прямо сейчас, танкеров. Первый танкер уйдет через два-три дня, 40 тысяч тонн, и пойдут один за одним. Здесь важно обеспечить только финансовую составляющую, чтобы все работало", - сказал Путин 21 октября на открытой части встречи со спецпосланником президента США Стивеном Уиткоффом в Санкт-Петербурге.

При этом, как следует из данных биржи ICE, с 9 октября, когда было объявлено о дизельной сделке, цены на этот вид топлива практически не изменились. К примеру, 12 октября контракты на поставки одной тонны дизеля можно было заключить примерно за 1408 долларов, а 20 октября - за 1449,5 доллара.

Первоисточник: dw.com »