Сделать домашней страницей // Главная // Новости // Новости Израиля  Навигация по порталу: 
Новости
Почта
Форум
Афиша
Дневники
Чаты
Знакомства
Недвижимость
Туризм
Альбомы
Гороскопы
Объявления
Видео
Кулинария
Фавориты Пишите Информация
Поиск в интернете
 Последние новости
Интернет
Наука
В мире
Общество
Курьезы
Новости Израиля
Новости городов Израиля
Культура
ТВ анонсы
Медицина и здоровье
Непознанное
Спорт
Происшествия
Безопасность
Софт
Hardware
Туризм
Кулинария
От редактора
Архив новостей
<< Июнь 2025 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Поиск в новостях
Новостные сайты
Российский центр культуры
Корреспондент.net
DELFI
Day.Az
ПРАВДА
Пресса Молдовы
Лента.ру
Новый регион 2
ЦентрАзия
ГрузияOnline
Еврейский центр
Благовест
Христианское общение
Авиабилеты Журнал Леди Экспорт новостей Бизнес каталог
Афиша Фотогалереи Экспорт гороскопов Хостинг
Погода Анекдоты Новости потребителя Реклама в интернете
Игры Отдых в Израиле Доска объявлений Построение сайтов
Новости Израиля
  30.06.2005 08:28 | Комиссия по расследованию железнодорожной катастрофы нашла виновного

Леонид Галинский (51), водитель грузовой машины – главный виновник железнодорожной катастрофы, произошедшей 21 июня около кибуца Ревадим, на юге страны. Такой вывод содержится в отчете специальной комиссии по расследованию причин катастрофы, обнародованном в среду, 29 июня, Вторым израильским телеканалом.
Напомним, что в результате столкновения пассажирского поезда, следовавшего из Тель-Авива в Беэр-Шеву, с грузовой машиной, погибли семь человек, в том числе водитель Леонид Галинский, машинист поезда Леонид Торок, и еще около 190 человек получили травмы различной степени тяжести.
В отчете говорится, что причиной аварии послужили, главным образом, действия водителя грузовика, работавшего от компании «Ахим Элияху». Комиссия установила, что при пересечении железнодорожного полотна, водитель семитрейлера проигнорировал установленный перед переездом знак обязательной остановки.
Кроме того, члены комиссии пришли к выводу, что Леонид Галинский работал в день аварии более 12 часов, что запрещено законом.
В отчете содержится критика правил по обеспечению безопасности при строительстве и эксплуатации железнодорожных магистралей.
Так, в ходе расследования установлено, что еще в 2003 году межведомственная комиссия постановила оборудовать переезд, где произошла катастрофа, шлагбаумом в течение 12 месяцев. Однако это постановление не было выполнено.
В отчете отмечается насущная необходимость пересмотра правил и критериев строительства регулируемых железнодорожных переездов.
Первоисточник: cursorinfo.co.il »
Новости по теме
30.06.2005 | Конгресс США утвердил выделение Израилю финансовой помощи
30.06.2005 | Калькилия пока останется под контролем Израиля
30.06.2005 | Ракета «Кассам» упала около дома депутата Эфи Эйтама
29.06.2005 | При обстреле Хизбаллой израильской пограничной позиции погиб солдат
29.06.2005 | Израиль требует от России предать суду инициаторов экспертизы книги Шульхан Арух
29.06.2005 | В Иерусалиме задержаны два еврея-камнеметателя
29.06.2005 | В результате минометного обстрела юга сектора Газы ранен иностранный рабочий
29.06.2005 | ЦАХАЛ завершил насильственную эвакуацию правых радикалов из палестинского дома в секторе Газы
29.06.2005 | Бои на северной границе: комментарий Хизбаллы
29.06.2005 | Шарон не захотел отдавать акции банка «Леуми» населению

Поиск знакомств
 Я
 Ищу
от до
 Новости  Скидки и предложения  Мода  Погода  Игры он-лайн  Интернет каталог
 Дневники  Кулинарная книга  Журнал Леди  Фотоальбомы  Анекдоты  Бесплатная почта
 Построение сайтов  Видео  Доска объявлений  Хостинг  Гороскопы  Флэш игры
Все права защищены © Алексей Каганский 2001-2008
Лицензионное соглашение
Реклама на сайте
Главный редактор Новостного отдела:
Валерий Рубин. т. 054-6715077
Связаться с редактором