30 июля, Минск /Корр. БЕЛТА/. С 1 июля в Дели вступила в силу новая политика, цель которой - сделать к 2027 году подавляющее большинство вновь регистрируемых транспортных средств электрическими. При этом уже существующие автомобили с бензиновыми двигателями запрещать не будут, однако ожидается, что их количество будет постепенно сокращаться в ближайшие годы, пишет агентство Associated Press.

Эксперты в области энергетики считают этот план одной из самых амбициозных программ развития электротранспорта в стране и важным шагом на пути к улучшению качества воздуха и снижению уровня загрязнения в городе.

Политика предусматривает для покупателей электромобилей государственные субсидии, освобождение от регистрационных сборов и некоторых дорожных налогов, финансовые стимулы за утилизацию автомобилей с бензиновыми двигателями, а также планы по расширению сети зарядных станций.

Особое внимание уделяется двух- и трехколесному транспорту, который составляет почти 70% всех транспортных средств в городе. Начиная с 2027 года все вновь регистрируемые трехколесные транспортные средства и небольшие грузовики должны быть электрическими, а с 2028 года это требование распространится и на двухколесный транспорт.

В настоящее время лишь около 5% из 8,7 млн зарегистрированных в Дели транспортных средств являются электрическими. Однако число регистраций электромобилей быстро растет: за последний год было зарегистрировано более 100 тыс. новых электромобилей, большинство из которых - двух- и трехколесные.

Регистрация новых легковых автомобилей с бензиновыми двигателями и крупных грузовиков пока будет по-прежнему разрешена.

На реализацию программы, стоимость которой оценивается в $1,5 млрд, власти Дели планируют предоставлять жителям выплаты до $522 при покупке электромобиля и до $1044 тем, кто сдаст на утилизацию свой старый автомобиль с бензиновым двигателем.

"Политика Дели в отношении электромобилей - одна из самых амбициозных, которые я видел в Индии", - заявил Джайдеп Сарасват, руководитель направления по чистой энергетике и электрической мобильности в Vasudha Foundation. По его словам, установленные сроки дают автопроизводителям и потребителям четкий сигнал о том, что переход на электротранспорт неизбежен.

По словам владельцев электромобилей, столице Индии, одному из самых загрязненных городов мира, крайне необходимо больше зарядных станций для реализации плана по постепенному отказу от автомобилей с бензиновыми двигателями. 

Хотя такие штаты, как Махараштра, Карнатака, Телангана и Тамилнад, уже предлагают владельцам и производителям электромобилей различные льготы, снижают налоги и инвестируют в создание зарядной инфраструктуры, именно Дели первым принял решение о поэтапном отказе от транспортных средств с бензиновыми двигателями.-

Первоисточник: belta.by »