Европейский союз готовится положить конец обороту миллионов автомобилей старше 15 лет. Решение ударит по десяткам миллионов автовладельцев.

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что их запретят ремонтировать, чтобы на них нельзя было ездить в случае поломки.

Это решение стало "ударом" для миллионов владельцев транспортных средств, ведь в разгар "повальной" дороговизны, охватившей всю Европу, им вскоре придется заменить свои машины, чтобы иметь возможность свободно передвигаться.

Одно регулирование за другим... Обнищав под разными предлогами и ситуациями собственного изготовления, они достигли потолка цен. На продукты. Квартплату. На все наши основные потребности. Электричество. Вода. И т. д. И теперь, когда у вас не осталось денег на все вышеперечисленное, он говорит: если вы можете себе это позволить, купите новую машину. И вот так, постепенно, вы будете жить в 15-минутном городе, без собственного автомобиля, с цифровым удостоверением личности и цифровой валютой, к которой вас прикуют наручниками... Что? Вы хотите пойти за мясом? Заблокируйте свои цифровые евро... Например, хотите пойти на кофе к другу, который живет в другом 15-минутном районе. Придется разрешить, иначе вычтут социальные баллы... что повлечет за собой множество последствий и т.д., и т.п. И каким-то образом они будут решать, что вы едите, где вы живете, как вы живете, живете ли вы, потому что давайте не будем забывать о договоре ВОЗ, которым они будут трясти вас в экспериментах.

Год назад, в феврале 2023 года, Европейский парламент (ЕП) окончательно одобрил запрет на выпуск новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Большинство евродепутатов 14 февраля проголосовали за запрет на продажу в ЕС машин с бензиновыми и дизельными моторами с 2035 года. 

P.S. Учитывая тот факт, что в Греции более половины автопарка старше 20 лет, пользователи и ремонтники, скорее всего, проигнорируют этот запрет, так как вторые всегда найдут способ сделать свою работу и скрыть это от властей, а первые найдут способ скрытно оплатить этот ремонт, так как покупка нового автомобиля не по карману 90% населения страны.  В результате огромная индустрия ремонта автотехники уйдет в тень. 

Европейская комиссия опровергла это сообщение в сообщении на X [ранее Twitter]. В сообщении поясняется, что "одна из целей новых правил — облегчить ремонт старых автомобилей более экологичным и ответственным способом". 

Что подразумевается под этим заявлением пока не понятно...

Первоисточник: rua.gr »