Французские СМИ в пятницу, 9 ноября, пытаются разобраться — что необходимо предпринять уже сегодня и в долгосрочной перспективе, чтобы жители крупных городов просто-напросто не задохнулись. В Париже и других французских городах вот уже больше недели наблюдается повышенный уровень загрязнения воздуха микрочастицами. 

По официальным данным, ежегодно от загрязнения воздуха в стране погибают около 50 тысяч человек, столько же, сколько от употребления алкоголя.

Газета Libération выходит с тревожным заголовком на первой полосе «Завтра мы прекратим дышать». По данным агентства мониторинга качества воздуха Airparif, Франция переживает самое сильное и продолжительное загрязнение воздуха за 10 лет.

Издание отмечает, что запрет на проезд половине автомобилей хоть и не совершенная, но самая эффективная на сегодняшний день мера. Запрещают автомобили в зависимости от их номерных знаков: в один день — четные, в другой — нечетные. Эта мера четвертый день подряд действует в Париже, и ее впервые ввели в Лионе. Проезд на общественном транспорте в эти дни бесплатный.

В агентстве Airparif говорят, что этот запрет, впрочем, не касается самых загрязняющих автомобилей. И от него больше всего неудобств испытывают семьи с одним автомобилем.

Зато с января в Париже разрешат ездить только тем автомобилям, на лобовом стекле которых прикреплен сертификат качества воздуха (Crit’Air). В Airparif уверены, что это будет гораздо эффективнее, нежели чем запрещать машины с четными или нечетными номерными знаками.

Хотя об эффективности этой меры сложно судить, потому что большинство водителей запрет нарушают. Во вторник, например, число машин на столичных улицах снизилось всего на 5–10% от обычного. А в четверг уровень пробок и вовсе оценили как «чрезвычайный». Одна из причин: относительно низкий штраф за нарушение (22 евро), а чаще всего полицейские ограничиваются выговором.

Если же говорить борьбе с загрязнением в долгосрочной перспективе, но сначала необходимо определить — в чем заключается корень зла. Как пишет Libération, существует четыре основных источника загрязнения воздуха: выхлопные газы автомобилей, отопление, промышленность, а также удобрения и пестициды, используемые в сельском хозяйстве. Еще больше причин загрязнения воздуха внутри помещений, о котором часто забывают. Это и курение, и повышенная влажность, и строительные материалы, и мебель, и чистящие средства, и краска.

Поэтому борьба с постоянным загрязнением должна вестись сразу по нескольким фронтам.

Как пишет газета L’Humanité, первое направление — это транспорт, на который и возлагают основную вину. По данным Агентства по вопросам окружающей среды и энергоресурсов (Ademe), в целом по Франции транспорт — источник 18% загрязнения воздуха, но в парижском регионе доля, приходящаяся на транспорт, — целых 30%, а в самом Париже — более 50%. Эксперты в один голос утверждают, что для борьбы с загрязнением воздуха, нужно пересмотреть устройство города и способы передвижения, а в первую очередь — по возможности устранить саму необходимость перемещаться. Руководство предприятий может поощрять работу из дома, а власти — «чистый» транспорт, а также передвижение на велосипеде и пешие прогулки.

Другое направление — это отопление. В столичном регионе Иль-де-Франс отопление дровами представляет всего 5% от общего энергопотребления. Однако это — источник около 20% микрочастиц в воздухе. А на прошлой неделе, когда температура воздуха опускалась ниже нуля, на печное отопление пришлась половина микрочастиц. Поэтому в период, когда загрязнение воздуха достигает пиковых показателей, отопление дровами просто запрещают. Эксперты настаивают еще и на лучшей изоляции помещений, чтобы снижать потребление энергии при отоплении.

Наконец, третье направление — интенсивное сельское хозяйство. Оно не ответственно за нынешний пик загрязнения воздуха, но в целом ухудшает экологическую ситуацию. Интенсивное сельское хозяйство (использование азотных удобрений и интенсивное животноводство) — источник 97% частиц аммиака в воздухе. Ademe рекомендует не перекармливать животных, как можно скорее проветривать помещения для скота и очищать их от экскрементов. А запрет на токсичные удобрения и пестициды экологи называют очевидной и срочной необходимостью.

Католическая газета La Croix напоминает, что от загрязнения воздуха гибнут столько же людей, сколько от употребления алкоголя. По официальным данным, ежегодно от употребления алкоголя погибают 49 тысяч человек, а от атмосферного загрязнения — 48 тысяч. Издание напоминает, что высокая концентрация микрочастиц в воздухе может вызывать раздражение в носу, в глазах и в горле. Но также приводить к астматическим приступам и к осложнениями при респираторных и кардиологических болезнях.

Врачи в случае особо высокого уровня загрязнения рекомендуют отказаться от занятий спортом и без особой необходимости не выходить из дома. Особенно это касается детей, беременных женщин и больных сердечно-сосудистыми и респираторными заболеваниями.

Но самое страшное — годами жить в городе с плохим воздухом, даже если уровень концентрации микрочастиц чаще всего допустимый. Это со временем может привести к сердечно-сосудистым, респираторным, неврологическим и онкологическим заболеваниям.

Первоисточник: ru.rfi.fr »