Исраэль Кац сказал, что создаются три дочерние структуры. Одна из дочерних фирм займется грузовыми перевозками по железной дороге, чтобы, в том числе, постепенно уменьшить количество грузовых автомобилей на дорогах Израиля.

Вторая дочерняя фирма должна будет отвечать за бизнес-развитие железнодорожной компании, чтобы сделать ее прибыльной. В ведение этой фирмы перейдет, в частности, недвижимость "Ракевет Исраэль". Третье предприятие займется техническим обслуживанием вагонов и локомотивов, кроме тех, которые переданы внешним компаниям.

Все три фирмы планируется создать с привлечением частного сектора. "Ракевет Исраэль" на данном этапе останется государственной компанией.

Министр сообщил также, что недавно подписанное соглашение с компанией "Бомбардье" об обслуживании локомотивов и вагонов будет выполнено немедленно.

Исраэль Кац предупредил, что объявление забастовки повлечет за собой полное расформирование "Ракевет Исраэль". Кац отметил также, что интенсивные переговоры с профсоюзом железнодорожников, продолжавшиеся в течение двух недель по решению суда по трудовым конфликтам, завершились безрезультатно, так как глава рабочего комитета Гила Адраи отвергла все компромиссные варианты, вопреки позиции лидера Федерации профсоюзов Офера Эйни, который был готов пойти навстречу министерству.

Министр напомнил, что в течение полутора лет пытался найти компромисс в ходе переговоров с железнодорожниками, но безуспешно.

Офер Эйни, со своей стороны, обвинил министра в безответственности. http://www.newsru.co.il