 |
28.03.2011 10:03 |
| |
Депутаты обвинили иерусалимский трамвай в разрушении столицы |
 |
http://cursorinfo.co.il/images/dir_179/img_00096736_small.jpg Самый известный израильский долгострой под названием "Иерусалимский трамвай" нанес необратимый ущерб мелкому и среднему бизнесу в центре столицы. К такому выводу пришли члены экономической комиссии кнессета, посетившие 27 марта улицу Яффо и рынок Махане Йегуда.
Председатель комиссии, депутат Кармель Шама (Ликуд), депутаты Юлия Шамалова-Беркович, Рахель Адато (обе – Кадима) и Исраэль Айхлер (Яхадут ха-Тора) не скрывали своего возмущения ситуацией, сложившейся в центре столицы.
Согласно проекту, пуск первой ветки иерусалимского трамвая должен был состояться в 2006 году. Однако трамвай до сих пор не пустили. Долгие 8 лет строители прокладывали 13 километров рельсов, и все это время главная транспортная артерия центральной части Иерусалима, улица Яффо, была практически обескровлена – ее закрыли для движения общественного транспорта, перекрыли все развязки и подъезды, и в итоге народ просто перестал туда приезжать.
В последние несколько лет из-за строительных работ на ул. Яффо были упразднены более 1000 мест для автостоянок, а из разных контор, магазинов, кафе, лавок только на этой улице были уволены более 1500 человек. Доходы мелких торговых предприятий и заведений сферы обслуживания снизились на 70% и более. Многие торговцы разорились и закрыли свои магазины. Нанесенный мелкому бизнесу на ул. Яффо совокупный ущерб исчисляется астрономической суммой – 1,7 млрд шекелей.
"Посмотрите на эту улицу! – с горечью сказала депутатам владелица магазина хозтоваров. – Она же просто вымерла! Моя семья торгует на Яффо уже 65 лет, и ни разу такого не было. Даже на пике террора!.. Это просто город призраков!.."
В связи со "стройкой века" движение общественного транспорта было перенесено на другие улицы, в результате чего рыночная улица Агриппас все эти годы пребывает в транспортном параличе – там все время сплошная пробка из автобусов и грузовиков, не говоря о том, что ходить по этой и без того тесной улице просто опасно для жизни.
"Я приложу все усилия к тому, чтобы Иерусалим был объявлен проектом национального значения – у нас нет другого пути спасти нашу столицу!" - заключила Шамалова-Беркович.
Депутат Кармель Шама объявил, что в среду, 30 марта, созовет чрезвычайное заседание экономической комиссии кнессета, на котором будут обсуждены пути выхода из кризисной ситуации.Что же касается иерусалимского трамвая, то руководители строительства обещают пустить его до праздника Песах – через неделю. "Если не произойдет ничего непредвиденного", - уточняют они.
"Я просто потрясена! – сказала председатель Иерусалимского лобби в кнессете, депутат Юлия Шамалова-Беркович. – Я потрясена и уровнем попустительства строителей, и уровнем произвола по отношению к работающим здесь людям. Да и ко всем жителям Иерусалима и его гостям. Все, что мы увидели и услышали здесь, еще раз подтверждает мои слова о том, что правительство относится к Иерусалиму как к периферии. Наша столица вообще находится на периферии сознания израильских министров. Я говорю не только о нынешнем правительстве, но и о многих предшествующих".
Депутат Шамалова-Беркович заявила, что правительство обязано компенсировать местным предпринимателям их убытки и в корне пересмотреть свое отношение к Иерусалиму в целом.
"Пока строительство, социальное и экономическое, культурное и духовное развитие Иерусалима не станут приоритетом номер один, ничего здесь не сдвинется с места. Правительство обязано понять, что этот город – сердце Израиля. Потеряв его, мы потеряем страну!" - заявила она.
|
|
|
Навигация по порталу: 
