Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что Москва не откажется от проекта "Южный поток", и отметил, что Россия готова обеспечивать Европу газом в течение 100 лет.

Глава "Газпрома" Алексей Миллер сообщил, что газопровод будет запущен в декабре 2015 года, и после этого Южная и Центральная Европа будут навсегда застрахованы и от транзитных кризисов, и от холодных зим.

Как отмечает РИА Новости, межправительственное соглашение с Австрией - последний документ, необходимый для старта одного из двух (наряду с "Северным потоком") стратегических энергопроектов по поставкам в Европу российского газа.

Австрия стала седьмой страной-участницей сухопутной части проекта. Ранее Россия подписала межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией и Хорватией.

Газопровод "Южный поток" протяженностью около 900 километров пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. По трубе, производительность морского участка которой составит 63 миллиарда кубометров в год, должно экспортироваться около 35% поставок российского газа в Европу.

Подписание документов в Вене стало вторым значимым событием в энергосотрудничестве России и Европы в этом месяце - ранее началось строительство газопровода "Северный поток".

Подписи под межправительственным соглашением в присутствии премьер-министра РФ Путина и федерального канцлера Австрии Вернера Файмана поставили с российской стороны министр энергетики Сергей Шматко, а с австрийской - министр экономики Райнхольд Миттерленер.

Помимо этого, глава "Газпрома" Алексей Миллер и глава австрийского энергетического концерна OMV Вольфганг Руттенсторфер подписали базовое соглашение о сотрудничестве по проекту "Южный поток" на территории Австрийской Республики.

Путин сообщил, что проект газопровода "Южный поток" будет реализован в любом случае, а после его строительства Россия увеличит поставки газа в Австрию на 2 миллиарда кубометров в год. Есть и планы по увеличению поставок российской нефти в Австрию, отметил российский премьер.

По словам Путина, Россия готова приступить к реализации проекта также быстро, как и к реализации "Северного потока". Две недели назад, 9 апреля, в Выборге началось строительство газопровода "Северный поток", поставки топлива по которому должны начаться в сентябре 2011 года. Этот газопровод протяженностью около 1,2 тысячи километров свяжет РФ и Германию, пройдя по дну Балтийского моря через территориальные воды пяти стран.

Премьер-министр России отметил, что с подписанием межправительственного соглашения с Австрией Россия завершит формирование необходимой правовой базы для строительства "Южного потока".

Путин вновь заявил, что Россия не является противником проекта газопровода "Набукко", который конкурирует с российскими проектами. "Набукко" предусматривает прокладку газопровода в Австрию из района Каспийского моря в обход России и должен стать продолжением уже проложенного в Турцию газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум с возможностью ежегодно транспортировать 20-30 миллиардов кубометров газа. Главным вопросом являются гарантии заполнения магистрали, поскольку первоначальный проект предполагал поставку газа с месторождений Ирана в Персидском заливе. "Они, конечно, конкурирующие по отношению к "Южному потоку", но мы совсем не против. Вопрос в ресурсах - чем заполнить трубу", - сказал премьер.

Без заключенных контрактов строительство "Набукко" бессмысленно, хотя и возможно, если вырастет спрос, считает Путин.

Глава "Газпрома" Миллер сообщил журналистам после подписания документов, что подготовка технико-экологического обоснования (ТЭО) национальных участков газопровода будет завершена уже в конце 2010 года, а сквозное ТЭО проекта "Южный поток" планируется подготовить к февралю 2011 года. Газопровод будет запущен в эксплуатацию в декабре 2015 года, сказал Миллер.

На совместной пресс-конференции после переговоров с федеральным канцлером Австрии российский премьер сообщил также, что власти России поддержат, в том числе финансово, проект ОАО "РЖД" в Центральной Европе по прокладке ширококолейной железной дороги российского стандарта от города Кошице в Словакии через Братиславу до Вены. Цель проекта - соединить железнодорожную систему Центральной Европы через Россию с регионами Юго-Восточной Азии, увеличить грузопоток на этом направлении и повысить конкурентоспособность железнодорожных перевозок по сравнению с морскими и автомобильными. Сейчас из-за того, что у российских и европейских железных дорог разная колея, затруднено прямое сообщение России со странами Европы.