Среди фанфар и помпы, вызванных официальной презентацией электромобиля израильской компании Better Place в северном Тель-Авиве не нашлось места для дискуссии о потенциально опасных аспектах этого принципиально нового средства передвижения. 

В первую очередь, пока до сих пор не ясна окончательная цена эксплуатации электромобиля. Специалисты компании утверждают, что она будет "не выше цены эксплуатации автомобиля с бензиновым двигателем", однако, известно, что цена одного комплекта литиевых батарей превышает 10 тысяч долларов. 

По всему Израилю будет построено 500 тысяч точек зарядки аккумуляторов и около 100 станций по замене батарей. 

Специалисты по защите окружающей среды говорят, что высокое напряжение на станциях создает опасность коротко замыкания, взрыва и пожара. Better Place отвергает все эти предположения и утверждает, что ее автомобили совершенно безопасны в эксплуатации – даже в условиях проливного дождя и снега. 

Некоторые исследователи в Европе указывают на тот факт, что высокое поле электрического напряжения в самом автомобиле создает условия для заболевания раком. На это Better Place отвечает, что производитель электромобиля – французская компания Renault "выпускает продукцию, отвечающую всем требованиям безопасности". 

И, наконец, последнее, и самое большое противоречие остается неразрешенным – сам электромобиль, конечно воздуха не загрязняет, но для зарядки его батарей нужна электроэнергия, для производства которой будут продолжать жечь мазут и газ. Никто до сих пор не посчитал, насколько выгоднее использование электростанций в качестве огромного заправочного резервуара, по сравнению с использованием миллионов традиционных двигателей внутреннего сгорания.

Первоисточник: mignews.com »