Через две недели решится дальнейшая судьба чешского национального авиаперевозчика – ČSA. От участия в конкурсе на приобретение государственного авиапредприятия постепенно отказались или были исключены практически все претенденты. Ныне чешское правительство будет обсуждать лишь единственное предложение, полученное от консорциума Unimex – Travel Service.

 За авиакомпанию ČSA консорциум Unimex – Travel Service готов заплатить 1 миллиард чешских крон (порядка 40 миллионов евро). Однако реальный доход государства за ныне убыточную фирму будет намного меньше.

«В случае принятия предложения, консорциум готов взять на себя все обязательства по отношению к финансирующим авиакомпанию кредиторам, включая лизинговые договоры на общую сумму, превышающую 14 миллиардов крон. В материалах переданных Министерству финансов Чешской Республики Unimex – Travel Service обязуется использовать пражский аэропорт Рузине в качестве своей базы», - комментирует пресс-секретарь фирмы-покупателя Владимира Дуфкова.

Предложенную сумму Минфин отказался комментировать. Главная проблема заключается в том, что условия продажи определяет не только государство, но и претендент на приобретение. Unimex – Travel Service готов заплатить миллиард крон только в том случае, если в момент подписание договора стоимость собственного имущества авиакомпании будет равняться нулю. Но на сегодняшний день ČSA является убыточной фирмой, собственный капитал которых оценивается в - 700 миллионов крон (- 28 миллионов евро). Тем самым, реальная прибыль государства ныне составила бы лишь три сотни миллионов.

«Чтобы что-то получить обратно, государство должно будет в фирму еще инвестировать средства. Я думаю, что подобная конструкция предложения государству не придется по вкусу», - считает аналитик Ян Прохазка.

Чешские авиалинии могут быть правительством проданы или же просто переданы новому владельцу бесплатно, если сумма убытков в конце года вырастет до размеров ныне предложенной цены авиапредприятия. Тогда можно надеяться на возвращение кредита в размере 2,5 миллиардов крон, которые недавно были выделены «входящим в штопор ČSA» государственной фирмой Osinek.

Если же продажа национального «воздушного извозчика» будет отложена, государству придется самостоятельно позаботиться о его спасении. В ČSA уже началась реструктуризация. Готовится увольнение 860 работников, продажа части имущества и радикальное снижение зарплат. Общие потери авиапредприятия за полгода достигают размеров 2,5 миллиардов крон (100 миллионов евро). Рассматривается также вариант слияния Чешских авиалиний с весьма прибыльным пражским международным аэропортом Рузине, приватизация которого была остановлена буквально вчера депутатами. Антон Каймаков, http://www.radio.cz