«Аэрофлот» является для чешской авиакомпании ČSA «рискованным партнером». Так считают чешские спецслужбы. С их докладом в среду ознакомился комитет по обороне и безопасности нижней палаты парламента. Почему чешским агентам не нравится «Аэрофлот»?

Донесение о ненадежности «Аэрофлота», безусловно, является интересным чтением. Однако, ознакомится с этим материалом могут только избранные, а именно некоторые депутаты и члены правительства.
Председатель парламентского комитета по обороне и безопасности Франтишек Бублан все-таки рассказал несколько слов о секретном докладе. Напомним, что спецслужбы проверяли всех претендентов на приобретение ČSA.
- У всех четырех компаний есть свои плюсы и минусы. Нет ни одной компании, к которой бы не было никаких вопросов. На мой взгляд, хуже всего ситуация насчет компании «Аэрофлот», это касается как safety, так security. То есть, как структура владельцев, так безопасность полетов. У «Аэрофлота» не только рейсы в Европу, но и в Азию, и там встречается гораздо больше нарушений.
Начнем с того, что любопытен тот факт, что у чешской Службы информации и безопасности есть свои и претензии и к весьма респектабельной западной компании Air France KLM. Жаль, что никогда не узнаем, какие.
Вернемся к «Аэрофлоту». Факт такой, что правительство хочет ČSA не просто продать, а приватизировать. В этом есть разница. Приватизация – это переведение в частную собственность. Почти все крупные российские компании вызывают сомнения в том, насколько их можно считать на самом деле частными и независимыми от российских властей. Продать любую компанию российскому государству желания нет. Не удивительно, что чешская сторона хотела бы знать, кто именно является настоящим владельцем российского «Аэрофлота».
Тем не менее, никакого решения насчет ČSA и «Аэрофлота» в Праге пока принято не было. Правительство может принять любое решение, несмтря на мнение спецслужб. Депутаты тоже не стали давать министрам рекомендации.
Тем временем из Москвы поступают сообщения, что в связи с изменением руководства «Аэрофлота», российская компания может сама выйти из тендера на приватизацию ČSA. Подводя итоги, на сегодняшний день кажется не очень вероятным, что Чешскими авиалиниями будут управлять из Москвы.

Либор Кукал, http://www.radio.cz/