 |
11.03.2009 19:06 |
| |
Депутат Лебедев готов избавить Москву от пробок |
 |
транспорт, пробка
МОСКВА, 11 марта. Депутат Александр Лебедев, являющийся владельцем «Национальной резервной корпорации» и входящий в список сорока самых богатых граждан России, готов «взвалить на свои плечи весь комплекс проблем, связанных с противодействием транспортному коллапсу в столице.
Соответствующее обращение к председателю правительства РФ Владимиру Путину Лебедев разместил в своем блоге.
«Обращаюсь к Вам не только как главе российского правительства, но и как к москвичу – человеку, который большую часть своего времени (рабочего, во всяком случае) проводит в столице нашей Родины, в самом ее центре — на Краснопресненской набережной. И, вероятно, много времени вынужден находиться в автомобильных пробках, — отмечает Лебедев. — Каждый день, проезжая по столичным магистралям, Вы можете наблюдать, что транспортная ситуация в Москве близка к определению «техногенная катастрофа». И в будни, и в выходные миллионы жителей мегаполиса вынуждены часами простаивать в грандиозных «пробках», которые потрясают воображение даже видавших виды гостей из других мировых столиц. 5 марта я провел 4 часа в «пробках» вместе с владельцем группы «Дейли Мейл» лордом Роземером. Его супруга чуть не упала в обморок, и мне было стыдно».
Лебедев отмечает также ущерб, «наносимый ВВП бессмысленным прозябанием в транспортных заторах наиболее производительной части жителей города». Кроме того, по его мнению, ситуация создает угрозу закрепленным в Конституции правам и свободам граждан России, в частности – праву на свободное передвижение (ст. 27, ч. 1) и охрану здоровья (ст. 41, ч. 1). Угарный газ, выделяемый в пробках, разрушает здоровье москвичей.
При этом Лебедев считает, что «эта воистину апокалипсическая картина» поддается исправлению. «Так называемые «ошибки проектировщиков транспортной системы Москвы при советской власти» и «увеличение парка личного автотранспорта из-за роста доходов москвичей» — всего лишь мифы, искусственно внедряемые в массовое сознание теми, кто хотел бы уйти от ответственности за ситуацию, — пишет он. — Достаточно сказать, что соотношение автопарка к числу жителей в Москве – одно из самых низких среди столиц Европы и Северной Америки. То есть разруха, как говорил классик – в головах, она происходит от неумения правильно организовать дорожное движение. (…) «Отцам города» просто не до такой «мелочи», как транспортная проблема. Ведь более 10-ти лет они были заняты грандиозным коммерческим строительством, на котором зарабатывались огромные состояния. В такой ситуации транспортные нужды горожан – дело третьестепенное», — полагает он.
«Поэтому предлагаю федеральному правительству с добровольного согласия правительства Москвы взвалить на мои плечи весь комплекс проблем, связанных с противодействием транспортному коллапсу в столице. Ввиду серьезности ситуации, соответствующее федеральное агентство может быть создано в ведении Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий С.К.Шойгу. Со своей стороны, готов возглавить это учреждение, так как много лет занимаюсь изучением проблемы.
К сожалению, сейчас не могу выделить деньги для частно-государственного партнерства на эту тему. Надо было Сергею Иванову согласиться принять мои деньги раньше. Зато теперь у меня много времени, т.к. частный бизнес я закончил, а в госбизнес идти не хочется из моральных соображений. В моем знании вопроса о том, как решить проблему пробок, можно не сомневаться», — подытожил бизнесмен.
|
|
|
Навигация по порталу: 
