 |
05.01.2005 23:10 |
| |
Самолет Ан-3Т российской воздушной антарктической экспедиции готов к перелету с Южного полюса |
 |
Самолет Ан-3Т российской
воздушной антарктической экспедиции полностью подготовлен к выполнению перелета
с Южного полюса. Об этом сообщил РИА Новости по телефону пресс-секретарь
российской воздушной антарктической экспедиции Матвей Геллер. Он находится на
станции Амундсен-Скотт на Южном полюсе.
Самолет экспедиции под руководством известного полярника, заместителя председателя Госдумы, Героя Советского Союза Артура Чилингарова в настоящее время прошел весь комплекс испытаний, в том числе тестовые полеты в районе Южного полюса, и полностью подготовлен к выполнению перелета по маршруту: станция Амундсен-Скотт - станция Мак-Мердо (побережье Антарктиды), - сообщил Геллер.
По его словам, 3 января группа специалистов провела полное опробирование нового двигателя, проверили, как работают все системы и оборудование самолета. Экипаж испытателей киевского АНТК им. Антонова 4 января выполнил тестовый облет самолета после окончания восстановительных работ, включая комплекс скоростных пробежек по ледовой взлетно-посадочной полосе станции Амундсен-Скотт.
После устранения ряда технических замечаний испытатели выполнили второй, подтверждающий готовность самолета, полет, сообщил Геллер.
Таким образом, Ан-3Т полностью подготовлен к выполнению перелета Южный полюс - станция Мак-Мердо.
Сейчас экспедиция ожидает улучшения погоды, сказал пресс-секретарь экспедиции.
По его словам, из-за сложных погодных условий аэродром Мак-Мердо уже двое суток закрыт для приема самолетов всех типов. В районе станции Мак-Мердо нижний край облачности не превышает 200 метров, горизонт видимости составляет менее двух километров, - сказал Геллер.
Вероятность обледенения самолета при подлете к Мак-Мердо близка к 100%.
Предположительный вылет Ан-3Т перенесен на вторую половину дня 6 января (на станции Амундсен-Скотт действует новозеландское время, опережающее московское на 10 часов).
Российская воздушная антарктическая экспедиция организована Ассоциацией полярниковРоссии при поддержке ОАО Газпром.
Основной целью экспедиции является восстановление и самостоятельный перелет одномоторного самолета Ан-3Т с Южного полюса на побережье Антарктиды.
Первый в истории перелет одномоторного самолета на Южный полюс Ан-3Т совершил в январе 2002 года, однако из-за неполадок в двигателе был законсервирован на станции Амундсен-Скотт.
|
|
|
Навигация по порталу: 
