Вернувшиеся сегодня из воздушного патрулирования над акваторией Карибского моря на базовый аэродром в город Энгельс российские стратегические бомбардировщики Ту-160 впервые провели полет продолжительностью более 15 часов и провели ночную дозаправку в воздухе, сообщает ИТАР-ТАСС.

Как заявил после приземления пилотировавший один из бомбардировщиков заместитель командующего Дальней авиацией ВВС РФ генерал-майор Александр Афиногентов.

Два бомбардировщика Ту-160 "Александр Молодчий" и "Василий Сенько" поднялись в воздух четверг в 10:00 мск с аэродрома Майкетия венесуэльской столицы для воздушного патрулирования дальних географических районов. Плановый полет по патрулированию дальних рубежей прошел над нейтральными водами Атлантического и Северного Ледовитого океанов.

В Венесуэлу они отправились 10 сентября из авиагарнизона Энгельс Саратовской области для воздушного патрулирования в удаленных районах мира. Полеты выполнялись по заранее намеченному плану в соответствии с решением Верховного главнокомандующего.

Перелет был осуществлен без вооружения, в том числе ядерного. 13 и 15 сентября российские военные летчики провели учебные полеты над акваторией Карибского моря.

В среду экипажи Ту-160 выполнили два полета над акваторией Карибского моря, отработали исследовательские вопросы, связанные с особенностями эксплуатации авиатехники в тропическом климате.  "Летчики Дальней авиации регулярно выполняют полеты на воздушное патрулирование в акватории над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана как с базовых, так и с оперативных аэродромов", - рассказал Дрик.

"Экипажи во время таких полетов повышают уровень натренированности. - отметил он. - Отрабатываются различные вопросы, такие как слетанность экипажей, отработка различных элементов летной подготовки".

"Все полеты самолетов Военно-воздушных сил РФ выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств", - подчеркнул Дрик.

В строю Дальней авиации ВВС России находятся 16 стратегических ракетоносцев Ту-160 (по западной классификации - "Блэк Джек"). Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, разработан в КБ Туполева и является самым крупным в истории авиации сверхзвуковым самолетом. Он предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей. Серийное производство Ту-160 началось с 1984 года.

Решение о прекращении серийного выпуска этих самолетов было принято в январе 1992 года. К тому времени было выпущено 35 ракетоносцев. В том же году Россия в одностороннем порядке прекратила полеты стратегической авиации в отдаленные регионы. К началу 2001 года в соответствии с договором ОСВ-2 Россия имела в боевом строю 15 самолетов Ту-160, из которых шесть были вооружены стратегическими крылатыми ракетами.

В сентябре 2003 года во время испытательного полета один из самолетов Ту-160 разбился в Саратовской области. 5 июля 2006 года на вооружение ВВС России был принят модернизированный Ту-160, который стал 15-м самолетом этого типа. Россия 17 августа 2007 года возобновила полеты стратегической авиации в отдаленных регионах на постоянной основе.

28 апреля 2008 года ВВС передан 16-й ракетоносец - "Белый лебедь". Длина самолета составляет 54,1 метра, высота - 13,1 метра, площадь крыла - 232 квадратных метра. Экипаж - четыре человека. Практическая дальность полета - 14 тысяч километров.