 |
12.07.2008 13:29 |
| |
Попасть в Greenpeace... |
 |
Я был волонтером Greenpeace в Петербурге уже 2 года, когда мне представилась возможность поработать на одном из кораблей этой организации, участвующем в акциях по защите окружающей среды.
Как раз в это время судно под названием Arctic Sunrise осуществляло так называемый «генетический» патруль в Балтийском море. Международная команда экспертов, находившихся на борту, отслеживала пути поступления опасных генно-модифицированных продуктов в Россию.
Экологический десант
В тот момент, когда я присоединился к команде корабля, он следовал в порт Калининграда, куда поступает соевое сырье из-за рубежа. В порту мы планировали, во-первых, исследовать грузы на кораблях.
Во-вторых, в случае обнаружения на них ГМ-продуктов без специальных документов провести акцию (например, вывесить в порту соответствующие баннеры). Это должно было привлечь внимание общественности к тому, насколько такие продукты опасны для здоровья человека.
А когда на море качка
До Калининграда мы плыли 2 дня. Помимо 10-15 человек - участников команды, профессиональных моряков, для которых это оплачиваемая работа, на судне находилось еще около 10 волонтеров Greenpeace из самых разных стран: Испании, Голландии, Финляндии, России.
Я всегда считал себя человеком с устойчивым к качке вестибулярным аппаратом, но на корабле выяснилось, что я заблуждался. Просто Arctic Sunrisе - ледокол, то есть имеет бескилевой корпус и дно у него плоское. Это значит, что во время шторма судно с неимоверной силой трясет. По прибытии в порт Калининграда мы уже были готовы начать акцию протеста. Но в последний момент выяснилось, что одна из компаний, импортирующих в Россию генетически-модифицированную сою, решила отказаться от работы с подобными продуктами и даже созвала на эту тему официальную пресс-конференцию.
Связано ли было их решение с нашим прибытием в порт, неизвестно. Одним словом, в акции Greenpeace мне поучаствовать так и не удалось.
На официальном сайте Greenpeace постоянно висит объявление с предложением вступить в команду одного из кораблей Greenpeace, бороздящих мировые океаны.
Однако у меня создалось ощущение, что попасть на такое судно человеку со стороны довольно сложно. Дело в том, что для работы на корабле привлекаются специалисты, обладающие различными специальными навыками и знаниями.
Евгений Сохранский, волонтер Greenpeace
|
|
|
Навигация по порталу: 
