 |
14.03.2008 16:49 |
| |
В Израиле начинаются продажи машин из Румынии |
 |
../media/14-03-2008_curimg_039401_main.jpg В начале октября 2008 года в Израиле появятся румынские автомобили с фирменным знаком Dacia. Первым в продажу поступит семиместный универсал Dacia Logan MCV 1.6, произведенный по лицензии Renault.
Презентация этой машины состоялась в 2005 году в рамках Женевского автосалона. Тогда MCV был показан в виде прототипа, на базе которого в дальнейшем и были построены серийные универсал, хэтчбек и полноприводной СУВ.
В итоге машина получилась простой, надежный и с нереально огромным салоном, где с комфортом смогут разместиться семь пассажиров.
Специально для Dacia Logan MCV 1.6 французские специалисты увеличили колесную базу базового седана Renault/Dacia Logan на 27 см (до 2,905 м), а затем добавили практичный кузов с вертикальной задней дверью и высокой крышей. Получилось чуток несуразно, но зато вполне практично.
Хотя в семиместном варианте багажник MCV сможет вместить лишь 198 л груза (это даже меньше, чем у компактного хэтчбека вроде Renault Clio), но зато если сиденья третьего ряда снять (а весят они чуть больше 16 килограммов), то размер багажника увеличится до 700 л. Если же сложить и второй ряд сидений, то в салон этого универсала можно "утрамбовать" уже 2380 л поклажи.
Доступ в огромный багажник Logan MCV обеспечивает очень удобная распашная задняя дверь, состоящая из двух несимметричных половинок: левая в полтора раза шире, чем правая. По заверениям разработчиков, такое решение облегчает жизнь владельцев универсала в условиях современного мегаполиса - на тесной парковке можно приоткрыть только маленькую дверцу, а при погрузке габаритных вещей обе створки можно распахнуть на все 180 градусов.
Специально для климатических условий Израиля инженеры Renault разработали целый ряд серьезных улучшений, делающие автомобиль надежнее и практичнее. Так, некоторые узлы подвески (которая, кстати, частично позаимствована у Renault Clio и Megane), были усилены, а коробка передач теперь защищена специальным кожухом. Кроме того, у универсала MCV на 20 мм увеличен дорожный просвет - в итоге клиренс автомобиля составляет 155 мм.
В качестве базового силового агрегата для Logan MCV избраны бензиновый 1,9-литровый двигатель (90 л.с.) и 1,5-литровый дизель (70 л.с.). При этом в Израиль пока будут поставляться только версии с пятиступенчатой механической КПП. "Автомат", по словам импортеров, мы увидим не раньше 2009 года.
Продаваться новинка, скорее всего, будет под лозунгом: "Много хорошей машины за небольшие деньги". Если с первой частью лозунга еще можно поспорить, то вторая сомнений не вызывает: 110 тысяч шекелей за машину подобного класса – это на самом деле немного.
|
|
|
Навигация по порталу: 
