Руководители французского и российского автомобильных концернов подписали в пятницу соглашение о приобретении Renault блокирующего пакета акций "АвтоВАЗа".

По словам главы госкорпорации "Ростехнологии" - одного из участников сделки - Сергея Чемезова, стоимость пакета в 25 процентов плюс одна акция составила 1 млрд. долларов.

"Сегодня же эта сумма будет переведена на счет "АвтоВАЗа", - сказал Чемезов, являющийся также председателем совета директоров предприятия.

Еще одной стороной в соглашении выступает компания "Тройка Капитал Партнер" - второй крупнейший акционер "АвтоВАЗа".

Чемезов добавил, что к 2010 году "в зависимости от того, как будет работать "АвтоВАЗ", в развитие производства будет дополнительно вложено еще 166 млн. долларов.

В соответствии с договоренностью, в правление "АвтоВАЗа" войдут четыре представителя Renault.

В рамках двустороннего сотрудничества делается ставка на обновление линейки недорогих автомашин, "именно таких, какие нужны России - простых, крепких и надежных", - сказал заместитель генерального директора Renault Патрик Пелата.

Он выразил уверенность, что договор позволит автомобилям "Рено" "выйти на первую позицию в России вместе с "Ладой" и "Ниссаном" (эта марка принадлежит французскому концерну).

"Народные" машины и броневики?

Участники сделки намерены довести объем производства на "АвтоВАЗе" до 1,5 млн. vашин в год.

В российской военной отрасли рассчитывают, что союз Renault и "АвтоВАЗа" принесет пользу и им.

Надежду на то, что в недалеком будущем совместное предприятие расширит модельный ряд и начнет выпускать "в том числе и такие модели, которые можно будет предложить зарубежным партнерам", выразил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

Он пояснил, что имеет в виду "прежде всего внедорожники, другую технику, которую можно использовать в качестве техники военного назначения".

Сделка "АвтоВАЗа" с французским концерном не повлияет на сотрудничество российского предприятия с компанией General Motors/

"И GM, и высшее руководство "АвтоВАЗа" настроены на то, чтобы дальше развивать СП", - сообщил управляющий директор GM Russia and CIS Крис Габби.

Он добавил, что совместное предприятие способно выпускать 75 тыс. автомобилей в год, однако сталкивается с некоторыми трудностями, включая поставки составляющих для автомобилей.