|
12.08.2007 16:42 |
| |
Утверждена экстренная программа борьбы с ДТП - основные положения |
|
../news/israel/12-08-2007_dtp.jpg Утром 12 августа на заседании руководства Дорожной полиции принято решение максимально ужесточить контроль за дорожным движением как внутри городов, так и на междугородных трассах. За минувшую неделю на дорогах страны в автомобильных авариях погибли 14 человек.
Чрезвычайное заседание руководства Дорожной полиции было созвано ее начальником, генерал-майором Ави Бен-Хамо, после автокатастрофы, которая произошла вчера, 11 августа, на шоссе №1 Тель-Авив – Иерусалим, когда тяжелый грузовик буквально раздавил легковой автомобиль, в котором ехали супруги с двумя детьми. В результате этой аварии 45-летний отец и его 5-летняя дочь погибли, а 40-летняя мать и 7-летний сын получили тяжелые травмы.
Как выяснилось в процессе расследования, 55-летний водитель грузовика (он не пострадал) имел в своем активе 190 различных нарушений правил дорожного движения.
На заседании руководства Дорожной полиции было принято решение действовать сразу в нескольких направлениях:
- усилить контроль над дорожным движением с помощью увеличения количества патрулей на междугородных трассах по ночам и в выходные дни;
- использовать на дорогах скрытые патрули – автомобили с гражданскими номерами, в которых будут находится полицейские в гражданской одежде;
- призвать на помощь полиции максимальное количество добровольцев;
- максимально увеличить количество штатных проверок документов водителей и технического состояния автомобилей на дорогах;
- оказать давление на судебные инстанции с тем, чтобы нарушители правил дорожного движения не получали смехотворные наказания;
- потребовать от судебной системы продлевать срок содержания под стражей до окончания расследования водителям, управлявшим транспортным средством без водительских прав;
- добиться принятия законопроектов, ужесточающих наказания для нарушителей-рецидивистов и для водителей, садящихся за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
В Дорожной полиции предполагают, что эти меры позволят добиться определенного улучшения ситуации, однако отдают себе отчет и в том, что без специального воспитания и обучения молодежи культуре вождения войну за безопасность дорожного движения не выиграть.
|
|
|