 |
03.07.2007 17:00 |
| |
"Ежели кто будет ездить по левую руку, тех ловить". Первые ПДД |
 |
Сегодня Государственная инспекция безопасности дорожного движения отмечает день рождения. Именно в этот день 1936 года Председатель СНК Союза ССР В. Молотов подписал постановление "Об утверждении Положения о Государственной автомобильной инспекции".
Перед сотрудниками ГАИ НКВД ставились такие задачи, как борьба с авариями и "хищническим использованием" автотранспорта, разработка технических норм и измерителей эксплуатации автотранспорта, наблюдение за подготовкой и воспитанием шоферских кадров, количественный и качественный учет автопарка. Как и сегодня, ГАИ отвечала за регистрацию автомототранспорта, выдавала номерные знаки и техпаспорта. Кроме этого, в ведении ГАИ состояли "психотехнические лаборатории и опытные гаражи-лаборатории для разработки вопросов безопасности движения, технических норм расходования материалов и измерителей работы автотранспорта".
Проблемы ходьбы и езды стали беспокоить человека более двух тысяч лет назад. Особенно остро они начали проявляться крупных мегаполисах. И вовсе не случайно выдающийся полководец Юлий Цезарь вошел в историю еще и как один из первых государственных деятелей, законодательно утвердивших основные понятия о правилах уличного движения. Многие из его транспортных нововведений живы до сих пор: деление дороги на проезжую часть и тротуары, одностороннее движение на узких улицах. Однако первым официальным документом, видимо, следует считать указ, подписанный Иваном Грозным. В нем, в частности, говорилось: "...а ежели кто будет ездить по левую руку, тех ловить и отвозить в башню, где холопов нещадно бить батогами, а ежели это барин - штрафовать деньгами и соболями".
|
|
|
Навигация по порталу: 
