 |
09.11.2004 15:30 |
| |
Возобновлено судоходство по Суэцкому каналу |
 |
Сегодня в Суэцком канале снят с мели российский танкер Тропик Бриллианс. Напомним, танкер, принадлежащий российской компании Совкомфлот и шедший под либерийским флагом сел на мель в 40 километрах к югу от города Порт-Саид из-за поломки двигателя. В затор попали около 40 судов, включая 10 танкеров. Всего в ожидании открытия канала в его акватории скопилось 135 судов.
Танкер выполнял рейс из кувейтского порта Мина-Сауд назначением на Мексиканский залив и имеет на борту 142,5 тысяч тонн сырой нефти. В результате происшествия никто из членов экипажа не пострадал, грузовые танки судна не повреждены и угрозы окружающей среде нет. Для скорейшего снятия судна с мели были задействованы 8 буксиров, а также два танкера, на которые была перегружена часть груза с теплохода Тропик Бриллианс для уменьшения его осадки и облегчения снятия с мели.
Через Суэцкий канал проходит около 20% всей поставляемой в Европу нефти и осуществляется 7,5% всех мировых перевозок нефти. В среднем через него проходит около 50 судов в сутки. Убытки, понесенные Египтом, в чьей собственности находится канал, за двое суток составили 14 млн. долларов.
Совкомфлот - государственная компания. Расплачиваться за аварию, уже отрезавшую Европу от поставок нефти, придется Совкомфлоту либо компании, предоставившей лоцмана. Иски будут предъявлены не только правительством Египта, но и пароходствами и нефтяными компаниями, которые терпят убытки из-за невыполнения собственных контрактов. По самым скромным оценкам, иски могут превысить 2 млн. долларов.
Танкер Тропик Бриллианс был построен в 1992 году в Южной Корее, он имеет класс норвежского регистра Det Norske Veritas (DNV). Судно дедвейтом 154 972 тонн имеет двойной корпус, его длина составляет 273,8 метра, ширина - 43,9 метра, максимальная осадка - 17,5 метров. Судно имеет все необходимые документы и сертификаты на соответствие требованиям международных конвенций, а также необходимые страховые покрытия. За время эксплуатации судно не имело серьезных технических проблем и никогда не задерживалось портовыми властями по результатам их инспекций. Последний плановый ремонт и докование судно прошло в октябре 2004 года в порту Бахрейн.
Суэцкий канал, открытый в 1869 году, соединяет Средиземное и Красное моря и является кратчайшим водным путем между портами Атлантического и Индийского океанов. Длина канала около 161 километра, ширина - 120-150 метров. Это кратчайший водный путь между портами Атлантического и Индийского океанов (на 8-15 тысяч км меньше пути вокруг Африки). Последний раз эта одна из важнейший морских артерий планеты была перекрыта во время октябрьской войны 1973 года. Движение по каналу было возобновлено в январе 1975 года. Инцидент с российским танкером привел к первому закрытию канала за последние 30 лет.
(По материалам агентств Federalpost.ru, РИА Новости)
|
|
|
Навигация по порталу: 
