Сегодня состоялась церемония открытия развязки Розмарин на шоссе Бегин-Даром в Иерусалиме. В приуроченной к этому событию церемонии приняли участие премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу, министр транспорта и разведки Исраэль Кац, мэр Иерусалима Нир Баркат и другие высокопоставленные гости.  

 

"Новый участок дороги, который мы открываем сегодня, связывает шоссе Бегин-Даром и Тоннельное шоссе (трасса № 60, "Квиш ха-минхарот"). Реконструированное Первое шоссе, а также новое железнодорожное соединение, которое обеспечит в ближайшем будущем скоростной поезд Иерусалим - Тель-Авив за 28 минут, и другие транспортные проекты превращают столицу Израиля в Большой Иерусалим", - заявил на церемонии министр Исраэль Кац.

 

По словам министра, "транспортная революция, которая началась в США около 150-ти лет назад, а в Европе – около 70 лет назад, добралась до Израиля. О подобных результатах никто и не мечтал".   

 

Развязка Розмарин на шоссе Бегин соединяет север и юг Иерусалима  и обеспечивает непрерывный и быстрый проезд через столицу, из Гуш-Эциона до соединения с шоссе № 443.  Новая развязка  - последний этап проекта "Бегин - Даром". Стоимость строительства этого участка дороги составила около 150 миллионов шекелей.

 

Заметим, что проект выполняется министерством транспорта и муниципалитетом Иерусалима посредством компании "Мория".  Его общая стоимость составляет 1,25 миллиарда шекелей.

 

Как отметил министр транспорта и разведки Исраэль Кац, "Бегин-Даром" - один из крупнейших транспортных проектов, реализуемых на территории Иерусалима в последние годы. Это 16 километров дороги с тремя полосами движения в каждом направлении, четыре развязки, десять мостов и два тоннеля. По словам Исраэля Каца, открытие нового участка дороги для движения транспорта превратит Бегин в скоростное шоссе без единого светофора, от его начала до конца.

 

Как считает министр, строительство трассы призвано значительно улучшить транспортную ситуацию в Иерусалиме,  - время проезда от Бегин-Цафон до района Гило и Тоннельного шоссе, без единого светофора - всего 12 минут. Ранее этот путь занимал намного больше.

 

"Шоссе Бегин  - это еще один этап транспортной революции, которую проводит Минтранс по всей стране", - подытожил Исраэль Кац. Министр добавил, что Минтранс продвигает проект по расширению Тоннельного шоссе от трассы Бегин до перекрестка Элазар (шоссе № 60). Сметная стоимость проекта - около 850 миллионов шекелей. Планируется создать дополнительную полосу движения в каждом направлении, а также специальную полосу для общественного транспорта. Расширение шоссе призвано увеличить пропускную способность трассы.

Первоисточник: »