Сделать домашней страницей // Главная // Новости // Новости Израиля  Навигация по порталу: 
Новости
Почта
Форум
Афиша
Дневники
Чаты
Знакомства
Недвижимость
Туризм
Альбомы
Гороскопы
Объявления
Видео
Кулинария
Фавориты Пишите Информация
Поиск в интернете
 Последние новости
Интернет
Наука
В мире
Общество
Курьезы
Новости Израиля
Новости городов Израиля
Культура
ТВ анонсы
Медицина и здоровье
Непознанное
Спорт
Происшествия
Безопасность
Софт
Hardware
Туризм
Кулинария
От редактора
Архив новостей
<< Март 2024 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Поиск в новостях
Новостные сайты
Российский центр культуры
Корреспондент.net
DELFI
Day.Az
ПРАВДА
Пресса Молдовы
Лента.ру
Новый регион 2
ЦентрАзия
ГрузияOnline
Еврейский центр
Благовест
Христианское общение
Авиабилеты Журнал Леди Экспорт новостей Бизнес каталог
Афиша Фотогалереи Экспорт гороскопов Хостинг
Погода Анекдоты Новости потребителя Реклама в интернете
Игры Отдых в Израиле Доска объявлений Построение сайтов
Новости Израиля
  07.06.2015 21:26 | Выступление министра транспорта Исраэля Каца на конференции
"В эпоху бойкотов, когда международные компании хотят не хотят продолжать соглашения, под которыми они подписаны, необходимо обязать компании,  приехавшие в  Израиль для того, чтобы составить конкуренцию в той или иной сфере, не поддерживать бойкоты против нашей страны. Это должно стать одним из пунктов контракта с компаниями .

Смотрите,  что получается. Крупные компании, которые инвестируют средства в новые израильские  порты и платят за концессию на 25 лет - это огромные вложения, которые выражают доверие нашему государству, и в выигрыше от этого все".

Еще выдержи из речи министра транспорта Исраэля Каца на конференции PORT2PORT сегодня:

"Я принимаю участие в конференции с тех, пор, как был назначен на пост министра транспорта. Я и ранее говорил о реформе в портовой отрасли, и не все мне верили, но сегодня реальность не оставляет сомнений. Процесс cстроительства новых портов уже запущен, и соглашения с двумя международными портовыми операторами подписаны.

Я убежден, что реформа в портовой отрасли во благо всем,- гражданам Израиля, самой стране,  экономике нашего государства. Реформа приведет к снижению дороговизны жизни, а также улучшит работу существующих портов, приведя ее к самым высоким стандартам.

Были и те, кто считали, что иностранные компании не захотят вкладывать инвестиции в Израиль. Но вот, есть компании, которые верят в потенциал Израиля. Они будут портовыми операторами в Хайфе и в Ашдоде.
Мы  дарим подарок государству Израиль, который эквивалентен сумме в размере 10 миллиардов шекелей. И это без учета вклада государства в инфраструктуру, в шоссе и железные дороги, которые будут проложены к новым и существующим портам в Хвйфе и в Ашдоде. И как мы и обязались, эти деньги не из госказны.

Естественно, были те, кто противились реформе – ведь монополия всегда против конкуренции. Конкуренция – самая правильная вещь. Как в реформе "Открыто небо", которая "застряла".  Я дал указание продвигать реформу, и конечно же работники авиакомпаний были против. Нам это не помешало, и решение по этому вопросу все равно было принято. И вот сегодня, "Открытому небу" уже два года, и можно точно сказать, что выиграли от этого граждане, которые летают за границу по низким ценам,  количество мест, где они могут провести отпуск, тоже увеличилось. И израильские авиакомпании не остались в накладе, их прибыль увеличилась.  При этом число авиарейсов с каждым годом растет.

Аналогичная ситуация сложится и в портовой отрасли. Здесь будет необычный результат. Я не разбираюсь во всем,  что связано с кораблями,  но я специалист по реформам. Порты станут одной 
из наиболее процветающих сфер в Израиле.

Я рад, что реформа в общем проходит почти без забастовок. Я столкнулся с ситуацией, когда представители промышленной сферы боялись афишировать свою поддержку реформе, боясь неблагоприятных   последствий. Но, на наше счастье, ситуация уже изменилась.

Я заморозил приватизацию существующих портов, посчитав, что конкуренция важнее. Приватизация   без конкуренции бесполезна. И есть тому примеры. Частная монополия не лучше госмонополии.

Модернизация существующих портов будет проходит по согласованию, и на эту тему продолжатся  переговоры. Это также важно, как и строительство  новых портов . Государство даже готово предоставить гарантии работникам портов на случай, если  прогнозы правительства насчет спроса в сфере морских перевозок  не оправдаются. Заработок работников портов не пострадает.  Но я уверен,  что этого не произойдет, и будет работа для всех портов".
Зина Ройтман,
совеник министра транспорта

Первоисточник: »
Новости по теме
05.06.2015 | Новый центр «Паис» для подростков в округе а-Шарон
02.06.2015 | В Ашкелоне открывается новое Управление регистрации автотранспорта
01.06.2015 | Сегодня сдавать практический экзамен по вождению стало дешевле
01.06.2015 | Министр транспорта Исраэль Кац о результатах "Открытого неба"
28.05.2015 | Подписаны соглашения с иностранными портовыми операторами
27.05.2015 | Министр транспорта Исраэль Кац - бастующим портовым работникам
25.05.2015 | С 1 июня - снижение стоимости сдачи практического экзамена по вождению
25.05.2015 | Беэр-Шевa: кардинальные улучшения в работе общественного транспорта
21.05.2015 | Ночные автобусы на Шавуот
21.05.2015 | Открывается дополнительный реконструированный участок шоссе № 31

Поиск знакомств
 Я
 Ищу
от до
 Новости  Скидки и предложения  Мода  Погода  Игры он-лайн  Интернет каталог
 Дневники  Кулинарная книга  Журнал Леди  Фотоальбомы  Анекдоты  Бесплатная почта
 Построение сайтов  Видео  Доска объявлений  Хостинг  Гороскопы  Флэш игры
Все права защищены © Алексей Каганский 2001-2008
Лицензионное соглашение
Реклама на сайте
Главный редактор Новостного отдела:
Валерий Рубин. т. 054-6715077
Связаться с редактором