Министерство транспорта посредством компании "Нетивей Исраэль" начало масштабный проект по реконструкции шоссе № 71 (Афула-Бейт-Шеан). Стоимость проекта  - более полутора миллиардов шекелей.

Работы будут включать в себя расширение шоссе: теперь это будет двухсторонняя трасса с двумя полосами движения в каждом направлении. На первом этапе будут разделены встречные потоки движения, построены мосты, которые отделят железнодорожные пути строящегося "Поезда долины" и трассу, благодаря чему непрерывная поездка будет безопасной.

Дорога протяженностью в 22 км начинается на выезде из Афулы и завершается  на окраине города Бейт-Шеан, проходит по большей части рядом с маршрутом "Пезда долины", строительство которого ведется в эти дни.

Проект включает в себя улучшение въездов в близлежащие населенные пункты, строительство площадей кругового движения, расширение обочины дороги, установку рифленой звуковой полосы, предупреждающей водителей об отклонении  с полосы движения, многоярусные развязки на пересечении шоссе № 71 и № 675, на пересечении шоссе № 71 и № 669, а также на пересечении шоссе № 77 и въезда в населенный пункт Гидеону. Это обеспечит транспортным средствам непрерывную безопасную поездку, без единого светофора.

Министр транспорта Исраэль Кац заявил, что реконструкция шоссе № 71 осуществляется в рамках программы Минтранса по борьбе с ДТП и по улучшению качества дорог с низким коэффициентом безопасности по всей стране. По его словам, это одна из важнейших транспортных артерий севера страны.

Следует отметить, что в настоящее время дорога используется тяжелым грузовым транспортом для осуществления перевозок из Хайфского порта в Иорданию. Министр Исраэль Кац добавил, что с началом работы "Поезда долины"  (запланировано на октябрь 2016 года),  перевозка грузов в этом районе будет осуществляться и посредством железной дороги. Это значительно уменьшит число грузового транспорта на дорогах севера страны, снизит количество ДТП и

минимизирует выброс вредных веществ в атмосферу.

Первоисточник: »