Участники операции по поиску в Индийском океане пропавшего малайзийского Boeing 777-200 не сумели вновь засечь слабые сигналы, зафиксированные 5 и 6 апреля, которые, как полагали специалисты, подавал "черный ящик" авиалайнера, сообщает ИТАР-ТАСС  

«Сигналов мы больше не услышали, и необходимо продолжать интенсивное прослушивание еще, по меньшей мере, несколько дней, чтобы полностью убедиться в том, что батареи «черных ящиков» вышли из строя», - отметил руководитель поискового центра, бывший командующий вооруженными силами Австралии Ангус Хьюстон.

Хьюстон не исключил, что через несколько дней к работам будет привлечена небольшая подводная лодка.

Поиски в океане во вторник ведутся на площади более 77,5 тысяч квадратных километров. Этот сектор расположен примерно в 1,7 тысячах километров к западу от австралийского города Перт.

В северной части сектора находится корабль ВМФ Австралии «Океанский щит», который и уловил в выходные дни импульсные сигналы, а в южной - британское гидрографическое судно «Эхо» и китайское судно «Хайсюнь-01», зарегистрировавшее подобные сигналы днем ранее.

Над этой зоной летают 14 самолетов, в ней также находятся 14 судов. Глубина океана в данном районе достигает 4,5 километра.

Поиски лайнера «Malaysian Airlines» , в которых принимают участие 26 стран, станут, по прогнозам специалистов, самыми дорогостоящими в истории авиации. На работы уже израсходованы 44 миллиона долларов, а конца поискам не видно, и общие затраты могут достичь нескольких сотен миллионов долларов.

Малайзийский Boeing выполнял рейс по маршруту Куала- Лумпур - Пекин 8 марта. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Связь с самолетом прервалась примерно через два часа после вылета из столицы Малайзии.

Первоисточник: »